Beiträge von B-OmegaV6

Hi Leute,

nach langer Zeit wollte ich mal wieder aktuelle Bilder meines Caravan posten.

Diese hier sind von meinem Klarglas-Projekt und auch nur als vorläufig zu betrachten (bin halt noch lange nicht fertig).

Hier einmal die neue Frontansicht:

Und hier das Ganze von der Seite:

Wie man sieht ist die Paßform schon nicht schlecht. Natürlich muß ich noch einiges am den Kotflügen und den Spaltmaßen "feilen", aber ich denke das es nicht schlecht aussehen wird wenn ich fertig bin.

Bis Bauland werde ich es wohl nicht schaffen, aber ich hoffe das ich in Gillenfeld schon mit dem Caravan dabei sein kann. Deadline ist allerding unser Forumstreffen

Bin auf eure Kommentare gespannt

Gruß,

Andreas

@ Gisinog

Die Heckschürze ist die orig. GT Heckschürze vor Facelift. Nach dem Facelift fehlen die beiden Rillen links und rechts.

Gruß,

Andreas

Naja,

Spritschläuche kann bei diesem Wetter eigentlich fast ausschließen. Wenn das was undicht wäre, dann würde man das 10km gegen den Wind richen.

War vor 2 Jahren beim GT auch. Da biste fast in Ohnmacht gefallen wenn du aussteigen wolltest.

Hat der Motor eigentlich noch die volle Kompression? Nicht das der nur noch auf 3 Pötten läuft.

Was sagt den die Zündung? Ist der Funke auf allen Kerzen noch richtig da?

Gruß,

Andreas

Also entweder geht deine Tankuhr noch mehr nach'm Mond als die im GT oder dein Hobel verbraucht ca. 12,5l/100km.

Das wäre etwas arg heftig für den 1.6er, soviel braucht nicht mal mein V6 und der muß sich mit fast 1,7t rumschlagen.

Also wenn der Motor i.O. ist, dann sollte ein C16NZ auch bei scharfer Fahrweise eigentlich nicht mehr am 7-7,5l/100km brauchen. Hatte meinen Caravan trotz voller Beladung und 3 Personen im Urlaub letzten Monat bei knapp über 6l/100km, da war es auch nicht schlimm das ich in Dänemark und auf dem Hin- und Rückweg insgesammt über 3400km gefahren bin.

Wieviel Liter tankst du denn wenn du nach 400km an die Zapfsäule fährst?

Gruß,

Andreas

Hallo,

hab gerade mal bei der Europa geschaut (http://www.europa.de), denn dort habe ich meine beiden Kadetten versichert. Aber die sind mit EUR 126,- pro Monat auch nur EUR 7,- billiger.

Aber wenn du willst kannst du ja mal bei denen Anrufen, denn so einen speziellen Fall wie deinen klärt man doch besser mit einem Berater am Telefon.

Gruß,

Andreas

Hallo,

also was die Tankuhr angeht, so ist die Genauigkeit doch extrem gestreut.

Wenn beim GT meiner Frau die Lampe angeht, kann man noch locker 200km fahren und selbst dann passen nach ca. 700km nur 48-49l rein.

Die vom meinem Caravan hingegen ist recht genau, wenn da das Lämpchen angeht, muß ich spätestens nach weiteren 60km an die Zapfsäule.

Gruß,

Andreas

Also entweder du bist deinen Kadett noch nicht lange gewöhnt oder irgendwas stimmt da wirklich nicht.

Dein DZM schein allerdings richtig anzuzeigen, zumindest laut der Tabelle cwolfk.

Das sind so meine normalen Drehzahlen, denn im 3. Gang macht der C16NZ ab ca. 2500U/min. erst richtig Spaß. Geht ab wie Schmidt's Katze. Aber bei 5500U/min ist dann auch schluß, dann kommt nicht mehr viel und man sollte besser schalten.

Gruß,

Andreas

Hi,

schickes Erdbeerkörbchen. Schöne weiße Kadetten sieht man nur noch selten

Aber mal ne Frage, warum hast du eigentlich unterschiedliche Kennzeichen auf deinem Cab (1x MZ-AC 57 und 1x MZ-JE 37)?

Gruß,

Andreas

Hi Grafner,

sieht doch nicht schlecht aus. Mal was anderes, auch wenn es nicht direkt mein Fall ist.

Obwohl wir im gleichen Landkreis wohnen hab ich deinen Caravan allerdings noch nie in natura gesehen. Denn daran würde ich mich bestimmt erinnern

Gruß,

Andreas

Hi Kadettcaravan,

sieht doch richtig gut aus für magmarot

Was die Antenne angeht, so würde ich eine Scheibenantenne nehmen, denn die 16V wirst du höchstens im vorderen Bereich schön mittib befestigen können.

Habe das gleiche Problem aktuell mit meiner CB-Funk Antenne. Durch die Sicken im Dach kann ich die nicht hinten draufsetzten, es sei denn man würde ein Stück vom Dach "glätten" oder die Antenne neben die mittlere Sicke setzten.

Muß meinen die Tage auch mal polieren und wenn dann die Felgen drauf sind mach ich auch mal wieder ein Paar neue Fotos.

Gruß,

Andreas