Hab den Zettel mit den Abmessungen draußen im Kadett. Aber ich hab auch noch Fotos gemacht und werde dir die Sachen mal zumailen (bin gerade zu faul um raus zu gehen und den Zettel zu holen).
Nee, keine schwarzen SW. Stehe da mehr auf Klarglas 
Aber mehr wird nicht verraten.
Gruß,
Andreas
Hi liberator,
besten Dank für die Blumen
Für die SW hab ich was anderes vor, daher hab ich mir die weißen Blinker erst mal gespart.
Sag mal was du das eigentlich der von mir die Abmessungen für die Öffnungen der RL haben wollte (Frage kam per IM)?
Gruß,
Andreas
So Leute,
hier der aktuelle Stand meines Caravans.
Bin übrigens gestern "ohne erkennbare Mängel" übern TÜV gekommen. Die Eintragungen waren kein Problem, auch wenn der Spaß über EUR 100,- gekostet hat.
Aber hier die neusten Bilder:
Das soll erst mal reichen. Werde aber sehen das ich noch ne neue Frontschürze bekommen, denn der Vorbesitzer hat die ja ein wenig verschandelt.
Gruß,
Andreas
[EDIT]
Das 60/40er ist mit der orig. Bereifung überhaupt kein Problem. Platz ohne Ende. Die Felgen die jetzt drauf sind, sind 7x15" ET38 und dafür müssen hinten die Radläufe umgelegt werden. War aber kein Problem, das haben wir beim schweißen gleich mit berücksichtigt.
Hi Stefan,
erst einmal herzlich Willkommen im Forum.
Deine V6 Frage ist schon sehr oft besprochen worden. Benutze doch bitte mal die Suchfunktion.
Gruß,
Andreas
Hi Leute,
wollte euch die ersten Ergebnisse des heutigen Tages nicht vorenthalten. Das 60/40 ist gestern Abend eingetroffen und gleich heute verbaut worden.
Als nächstes kommen morgen noch die schwarzen RL und die Frontschürtze wirde dran. Dann siehts auch wieder besser aus
Gruß,
Andreas
Zuerst mit 1000er naß um die Rillen von der Drehbank weg zu bekommen.
Danach hab ich mit der Chrom- und AluPaste von Sonax (eignet sich super zum vorpolieren) angefangen und bin dann auf die Metall-Politur von Sidol umgestiegen für die "Feinarbeit".
Den Abschluß machte dann NEVR-DULL.
Hab´s größtenteils per Hand gemacht und nur ab- und zu mal meinen Dremel angeschmissen.
Gruß,
Andreas
[EDIT]
Bei den Türgriffen für den Omega hab ich das allerdings mit einem Polierset inkl. Vor- und Feinpolitur gemacht. War aber ehrlich gesagt für den Tankdeckel zu faul im Keller nach den Klamotten zu suchen und mich dann stundenlang da hin zu stellen. So hab ich das schön im Wohnzimmer vor der Flimmerkiste gemacht
Hi Leute,
also ich werde so wie es aussieht wohl definitiv NICHT mit dem Caravan kommen, da sich mal wieder alles verzögert hat, die Teile nicht beikommen und ich daher erst ab dem 13. überhaupt irgendwas machen kann (Kurzzeitkennzeichen).
Also wird´s wohl der GT vom Frauchen, oder der FUN von Muttern 
(ich könnte natürlich auch meinen Omega wieder "aufwecken", mhhhhhh... mal schauen )
Werde aber auf jenden Fall versuchen zu kommen.
Gruß,
Andreas
Hi Cossi,
besten Dank für die Info.
Werde einfach mal weiter suchen und die Augen offen halten (evtl. stibitze ich meiner Frau doch den Schriftzug und hole ich nächste Saison auf dem ersten treffen das wir anfahren halt einen neuen )
Gruß,
Andreas
Hallo zusammen,
habt ihr die Federwegsbegrenzer gekürzt?
Das wird nämlich gerne vergessen und so wie der von der Höhe her aussieht könnte es sein das der voll aufliegt. Kannst du ganz einfach prüfen. wenn er vorne noch einfedert hat er noch Luft zum Begrenzer, wenn da nix mehr federt und das Teil knüppelhart ist, naja, dann liegt er auf dem Begrenzer auf.
Im ersteren Fall kann man noch hoffen das es sich noch etwas setzt, im zweiten Fall heist´s alles wieder raus und Begrenzer kürzen.
Gruß,
Andreas
Hallo zusammen,
wie gesagt schon mal besten Dank für eure Hilfe.
Werde morgen oder Do. mal mein Glück versuchen. Aber ich denke mal das es jetzt kein Problem mehr geben sollte.
Hab heute mal ein wenig Hand angelegt (siehe Anhang) und wollte mal fragen ob das so OK ist?
Danke und gruß,
Andreas
