Mich würde schon interessieren welche Versicherung beim Unfallgegner dahinter steht. Wär ja mal ein Fall für SternTV bei den Kommentaren.
Du könntest evtl. ja auch Geld für den Nutzungsausfall mit einklagen oder? Wäre aber natürlich nur ein sehr kleiner Trost...
Wünsch dir jedenfalls viel Erfolg und hoffe dass am Ende alles gut geht.
Danke für die Tipps. Habe mir nun auch die dünkleren bestellt. Weiß selber nicht warum ich die hellen genommen habe, wirkten auf den Bilder schon hell, aber wusste nicht, dass es noch dünklere gibt. Werde mir dann wohl auch mal eine gebrauchte Leiste holen und dann ein bisschen schnippeln. Vorerst werde ich die Strahler dennoch austauschen.
Mit rot kommt das natürlich super rüber, gute Arbeit! 
ZitatAlles anzeigenOriginal von Endzeitprophet
Koni Gelb, im Ausgebauten Zustand Härteverstellbar.
Die H&R sind die Roten, werden aber (laut H&R) nichtmehr in dieser "Art" hergestellt, das wurde irgendwann umgestellt samt neuem Gutachten und sind nun grün...
Die Federn (die Roten und grünen) sind aber vom Fahrgefühl her gleich, war wohl bei der Einführung des F-Astra geändert worden meinte der Herr am H&R Telefon.
Die Teile wurden vor rund 20 Jahren in den Kadett gebaut, und die Federn sind immernoch Top (auch wenn er sich ganz schön gesetzt hat mit den Jahren
) und die Dämpfer hinten sind noch einwandfrei, nur vorn halt undicht (aber Konis lassen sich neu abdichten, von daher sind die mit ende der Restaurierung des Kadetten wieder drinne
Danke Danke für die Antwort.
Ich suche ja eigentlich auch ein Fahrwerk, was früher verbaut wurde, da ich meinen Kadett zeitgenössisch tunen möchte (Wg. Youngtimer). Das mit den orangenen wäre ein Preis/Leistungskompromiss, jedoch scheinen mir auch die gelben besser geeignet, dazu finden sich auch mehr Infos zwecks passende Federn. 
ZitatAlles anzeigenOriginal von Endzeitprophet
KoniDämpfer, und H&R Federn... ist preislich im relativen Mittelfeld, und fährt sich herrlich.
Hab/hatte ich im Kadett.
Vorn musste ich vor ner weile neue Dämpfer reinbauen, habe (aus Finanzgründen) erstmal TA Technics (oder wie das hiess) reingesetzt, und der Kadett wurde Knüppelhart... auf guten Strassen echt geil, aber ... naja, hier auffem Land unfahrbar...
Die Vorderen Konis werden neu abgedichtet und gefüllt, und kommen dann wieder rein
Konis gibts bei eBay (welcher anbieter is ja wurscht) und H&R hat die Federn meines wissens noch im Katalog...
Welche Konidämpfer hattest du genau drin und welche H&R Federn?
Ich bin derzeit am überlegen ob ich mir die orangenen Koni Dämpfer und H&R Federn besorge, jedoch weiß ich nicht welche dafür am Besten geeignet sind.
