Beiträge von CARAWAHN

  • Felgen putt


    Laut meinem Felgenspezi ist das bei den RM normal.....


    Gruss Michael

  • Tuning 20 SEH


    Mitdrehen ist kein Problem aber das Lenkrad dreht bei mir nur einer.....ICH :D


    Gruss Michael

  • Tuning 20 SEH

    Hi,
    habe mir lange überlegt Schmiedekolben zu gönnen, aber nach Rücksprache mit Dirk haben wir uns für die "seriennahen" ;) XE Kolben entschieden. Ich wollte ja auch nicht bis zu den Zähnen alles ausreizen, und für meine Drehzahlen und den Charaktaristikwunsch waren diese Teile ausreichend. Hatte so die Vorstellung so viel wie nötig und nicht wie möglich.
    Bin gespannt wie die Drehmomentkurve im April aussieht, Höchstleistung ist eher Nebensache.
    Es ist nunmal so das ich den Wagen eher als Nebenspielzeug betreibe....mein Hauptliebling ist eher der Monza :D


    KadettESau
    mit der Farbe hatte der Vorbesitzer schon den Bügel, die Fensterzierrahmen und die Felgen lackiert. Ich dachte das passt echt gut zum Gold sodaß ich mir die nach Muster nachmischen ließ und nun damit auch die Domstrebe, Lima, Motorteile, Getriebe,
    Sitzkonsolen, HBZ, Ölwanne etc. lackiert habe.
    Ist übrigens KEIN hochglänzender Klarlack drauf sondern ne 1:3 Mischung aus Glanz- und Mattklarlack. Halt mal was anderes. Bei den zukünftigen BBS RS werde ich die Sterne aber in Wagenfarbe lacken.
    Jo, Weber optik ist Geil aber Sound ist noch viiiiiel geilerrrrrrr.


    Gruss Michael

  • Tuning 20 SEH

    Hallo,
    wie oben schon erwähnt würde ich mal beim Dirk anrufen. Nimm dir aber Zeit am Telefon....


    Mein Motor im Caravan ist auch dort aufgebaut worden, leider bin ich bisher noch nicht dazu gekommen die Weber feinabzustimmen und auf den Leistungsprüfstand zu fahren.
    Hole ich aber im April nach. Vorgabe beim Dirk war nen Motor zu bekommen der von unten raus richtig geht. Ab ca 6.000 U/min sollte die Drehmomentkurve stark abfallen.
    Leistung wurde ca. 160-165PS angestrebt


    Gemacht wurde:
    Motorblock vom 1,8 auf 2Ltr. aufgebohrt (der 18er war schon eingetragen;) )
    Kurbelwelle vom C20NE extrem erleichtert
    Pleuel vom XE
    Neue XE Kolben
    Neue Lager komplett


    C20NE Kopf (bessere Kanalgeometrie bei Doppelweber)
    geplant,Kanäle erweitert und geglättet
    Ventile strömungsgünstig bearbeitet und Sitze verlegt
    Bronzeführungen
    Nockenwelle (auf Drehmoment ausgelegt)
    einstellbares Nockenwellenrad
    Kopfdichtung vom XE
    Zündung vom 18E ohne Unterdruckverstellung.


    DBilas Ansaugbrücke für 45er Weber an Kopf angepasst
    45er Weber hatte ich noch....


    Schwungscheibe vom 2,0 erleichtert und gewuchtet
    Kupplung Serie 2,0
    Riemenscheibe erleichtert


    Getriebe F16 CR 3,74


    Das Teil geht mit den Grobabgestimmten Vergasern schon recht gut. Wollte den 16V nicht einbauen da den fast jeder fährt. Ausserdem ists mal was anderes, zumal das Teilchen halt wie nen 18er aussieht :D



    Gruss Michael

  • heute basteln wir uns eine 2-teilige BBS-Felge

    Hi,
    na sehen doch schon toll aus. Gut das beim Verdichten alles in einem Rutsch glänzt... ;)


    Meine RS habe ich auch schon demontiert und entlacken lassen. Neue Betten sind bestellt und die Nabendeckel sind auch schon da. Mache bei meinen flache Aluzentralmuttern drauf. Wenn die C-Limo fertig ist kann ich mit dem Grundieren und Lacken anfangen (ich denke noch 2-3Wochen). Bin schon gespannt wie sich die Böbse aufm Caravan machen....... :D


    Gruss Michael

  • 1/4 Meilen Rennen im Ruhrpott / NRW

    Hallo,
    ich würde ein markenoffenes 1/4 meile-rennen befürworten.
    Mehr Publikum und interessantere Rennen.
    Wenns als Treffen geplant ist kann man ja auch für die Nacht (sollte es ähnlich Racewars aufgezogen sein) für die grossen Automarken bestimmte Bereiche zuweisen.


    Zu der immer wieder anklingenden Rivalität zwischen Opel ond VW schreibe ich mal:
    gleiches Hobby, aber falsches Auto. Jeder so wie er will. Man sollte anderen gegenüber immer aufgeschlossen sein.


    Gruss Michael