Beiträge von CARAWAHN

Hallo,
nur zur Info:

am Samstag findet dort auch auf der Start-/Landebahn ein Beschleunigungsrennen unter Leitung des ADAC statt.

Gruss Michael

Oder Du versuchst es mal bei www.warny.be

Gruss Michael

Hmmmm,
so ein kurzes Frontblech unten ohne Luftlöcher hatte ich letztens noch in der Hand.
Jetzt weiss ich wofür es ist.

Würds auch abgeben.....gegen Geld natürlich....

Gruss Michael

Modo
na, Du kommst aber auf Ideen.....kannste in Deinem eigenen Interesse gleich wieder vergessen...

Gruss Michael

Hi,
wer kann mir sagen welcher Durchmesser die originalen Lautsprecher im Armaturenbrett beim Kadett D haben? Ich meine die 2 Äusseren nicht den in der Mitte.

Wer hat für diesen Einbauort schon andere Teile eingebaut und wenn welche ?

Ich will keinen anderen Platz benutzen da die LALA sowiso nur in der Stadt mehr oder weniger hörbar ist. Deswegen reichen die Originalplätze.

Gruss Michael

Schick,
bleibt er innen leer oder kommt wieder Teppich rein?

Farbe ist auch nicht sooo mein Fall. Hätte eher Opel Signalgrün genommen,
aber er muss ja Dir gefallen und selten genug ist die aufm Opel ja.

Gruss Michael

@Kleine-Klappe
Die Teilung des Riemens bleibt gleich. auch wenn er sich in einem gewissen Mass dehnt. Das iast aber nicht ganz so schlimm da dies gleichmässig geschiehtund in einem Bereich liegt der unerheblich ist. Die Spannrolle und / oder Wasserpumpe sitzt auf der Abgetriebenen Seite des Riemens und hat damit gar nix zu tun.
Wichtig ist der Abstand von Nockenwellenrad zum Kurbelwellenrad und die Teilung des Riemens. Die Wichtige Seite ist wenn man am Beifahrerkotfügel steht rechts vom Riemenrad und NICHT Links...

Gruss Michael

als kleiner scherz....
lass die Beleuchtung dort und mach Dir nen schönes Airbrush hin wo das Kennzeichen war. Dann kannst das im Dunkeln beleuchten...

Topic on:
Man kann übrigens Kunststoff auch schweissen. Dann kommste aber wie Rene schon sagte nicht umhin die Stangez u lacken.

Gruss Michael

Kleine Klappe
das ist so nicht ganz richtig. Durch extrem geplante Köpfe in Verbindung mit anderen Nockenwellen kann sich das Verhältnis OT zu Überschneidung Ventile im OT verändern.
Der Achsabstand der Räder wird geringer und durch die feste Teilung des Riemens ergibt sich ein oben anderer Winkel. Auch die "scharfe" Noche die ja eigentlich stumpfer ist trägt dazu bei.

gteschmiede
hast ne PN

@Champagner D
na denn ist das echt wohl normal.....

Gruss Michael

Hallo,
habe mal die Frage auf welchen Wert Ihr die Zündung bei nem 18er mit Webern und abgeklemmter Unterdruckverstellung einstellen würdet.
Ich ziele dabei auf den Zündzeitpunkt vor OT bei 3000U/min (Verteiler voll ausgeregelt).
Im Moment läuft er mit 28° vor OT bei 3000 U/min, was denke ich viel zu früh ist.

Desweiteren: wie kontrolliere ich beim OHC die Steuerzeiten? Beim CIH kenne ich das aber beim OHC habe ich es noch nicht gemacht.
Ich glaube das bei meinem durch geplanten Kopf und andere Nocke sich die Zeiten leicht verschoben habe. Leider kenne ich die Daten der Nocke nicht. Ist halt immer so eine Sache wen man komplette Motoren/ Autos kauft und der Verkäfer den auch nicht aufgebaut hat.

Ist mal ne echte Expertenfrage

Gruss Michael