Alles anzeigenruntermachen ist wohl nicht das problem weil wenn das lager im arsch ist kann man es auch zerstören und dann die kugel im schraubstock einspannen und abschrauben, ausser bei nem defekt wird man die verlängerungen nicht mehr von traggelenk trennen.
Ja genau, so hatte ich es mich eigentlich auch vorgestellt.
Alles anzeigenKönnte bitte noch ein Bild von der Zange Posten
Bin dieser Woche nicht in meine Halle, aber werde ein Bild machen wann ich wieder da bin.
Alles anzeigenSehr schön gemacht vinci, das ist auf jeden fall auch noch eine option die ich bei mir auch noch einbauen werde, evtl über den winter. Bei den kw v2 das ich vorher hatte waren die lenkarme ja schon tiefer wie serie und bei meinem competition das jetzt verbaut ist sind die arme noch ein stück weiter unten. Nach der verlängerung der traggelenke sollten dann ja beide lenker wieder gerade stehen, sollte die fahreigenschaften die jetzt schon echt top sind nochmal verbessern.
Ich fand die Fahreigenschaften meiner Kadett auch immer top, deshalb hatte ich auch nie erwartet das es noch etwas gab was mich so begeistern wurde. Ich kann jeder garantieren das das Effekt mehr als überraschend ist, und wahrscheinlich im Competition deine Rundezeiten noch stark verbessert.
einfach mit der Luftschlagschrauber, und ich habe eine überarbeitete Spannzangeum unter das Gummi das Gelenl zu blockieren. Hab das schon geprüft, und ging so prima los.
Alles anzeigenmit sechskant kann man es ja anschrauben, die soll das ohne umschleifen denn befestigt werden, was hat sich epytec dabei gedacht?
Ja ganz blöd, und dann sagten der Geschäftsführer mich das viele Leute damit fahren und sehr zufrieden sind?? Soll einiges auf FB stehen. So sehen die jetzt bei mir aus:
Unglaublich!!? Woher kommen die? Wahrscheinlich nicht grad billig oder?
Alles anzeigenAlso so eine Lösung hat mir auch schon im Kopf geschwebt. Das sieht wirklich klasse gelöst aus.
Genau so muss das, da hat mans einfacher wenn man mal das Fahrwerk tauschen will.
Schade das es das nicht Serie gab. Das Eintragen wird das größte Problem.
Ist mir nicht ganz klar welche Anforderungen es in Deutschland gibt um sowas eingetragen zu bekommen.
Alles anzeigenwie diese traggelenkvariante kann man jetzt bei epytec kaufen ???
Oh nein, das wäre toll sein, aber leider nicht. Bei Epytec haben die nur diese Variante:
https://www.epytec.de/detail/i…ticle/6024/sCategory/1848
Leider sind die standart nicht zu befestigen, also habe ich die überarbeitet mit eine 30-er millimeter Sechskante, und habe ich mit eine überarbeitete Spannzange und Luftschlagschrauber, und Schrabsicherungsmittel die gut fest bekommen, aber es bleibt sicher nicht so, ich wollte nur probefahren damit, um das Effekt zu prüfen. Jetzt bin ich damit sogar unglaublich zufrieden. aber will schließlich das ganze mit diesen Hyundai Achsschenkel bauen, sowie hieroben.
Ja, ganz logisch wann man da so hart fahren kann auf der Autobahn! Hier geht's legal nicht über 130, aber braucht man sich über eintragungen jedoch keine sorgen zu machen.
Verstehe ich ganz, und ich werde es noch so bauen wie ich vorher geplant habe, aber ist noch lange nicht fertig. Diese Verlängerungen habe ich nur verbaut um zu prüfen wie es die Fahreigenschaften ändert, und nur bei Verbesserung fand ich es die Mühe wert das originale Projekt vort zu setzen.
Schließlich soll es etwa sowas worden:
