Beiträge von chris18c20ne

    ahm ist nen ganzen stück gezogen wie weitkann ich nich sagen passen gut und gern 9*16 et 20mit 215 reifen drunter ohne prbleme ! um die seite gehts weildie tür unten durch gerostet ist und ich nich pfuschen will sondern ne neu tür rein machen wollte

    hba die tage mal langeweile gehabt , nun die bilanz schweller beide durch , endspitzen, tür fahrerseite hinten , eventuell fahrerseite kotflügel, mal schaun was noch kommt , hier mal paar neu bilder

    will ja nix sagen aber nen bmw hat einzelrad hinten ist normal das der besser fährt mit gewinde kann manviel besser einstellen . im kadett sollte das wennns komfor bieten soll nich viel tiefer gehn wie 40mm und ordentliche dämfer koni oder nen H&R cup kit ist angeblich auch top . ich hba im 16 ap 60/40 in verbindung mit koni gelb ist recht hart aber hat noch kompfor ein bischen

    wie kann ich bei der stufe die tür dem radlauf anpassen ?? ich hab das problem weil ich ne tür tauschen muss weil die nen loch hat 8o , nur die radkasten sind ja schon ne ganze ecke breiter wie orginal wie bekomm ich das ungefähr genaus so hin und wie spachtel ich die radkästen neu ??

    warum postets nicht im suche teil oder guckst bei ebay nach konsolen oder freagst bei mir ich hab noch welche war mal nen fehl kauf hat nicht zu mein sitzen gepasst .

    lest mal im let forum mit da is nen mehr seitige test von usern bei die den xe mit eds und rdi chip getestet ham . glaube es gab dazu ein diagram bin mir aber nich sicher . Wenn man ein guten xe haben will mit leistung ist woll keiner von euch genanten tunnern einanlauf punkt jedenfalls für mich weil die sich ehr auf die lets spezialiesiert haben , wenn ich ein xe machen lasse dann bei Dsop da bekommt man leistung für kleines geld

    denk mal das wird nich so schlimm wir hamm alle so aus mein freundes kreis schweisser gelernt allso von daher dürfte das kein ding sein . der radlauf ist ja nich im arsch nur die endspitze so zu sagen aber das ist nich das thema bischen blech rein verzinnen und farbe bzw rostschutz und es sind keinen löcher mehr

    das schweissen ist ja nich das thema , und zeit bis januar ist ja noch ne menge von daher geht das ja auch aber wenns noch viel mehr wird muss ich woll alles in die andere karosse umbaun wird dann halt nen sau teuer 16v spass in versichrung

    da ich heute mal wieder zu viel lange weile hab hab ich mal die stosstange hinten abgenommen um die radläufe abzuschleifen und musste schlimmen lochfrass festellen auf beiden seite . Nur das komische ist die schweller sind noch top nur leichter flug rost auf beiden seiten an den kanten , dafür kann man aber schön von unten in den kofferraum schaun *kotz* wird woll doch bische mehr arbeit als erwartet naja mal schaun was noch so kommt . Was mir nich in den kopf geht wie kann man tausende von euro in nen motor und so investiern und dann das auto so runter kommen lassen ist mir einfach zu hoch .
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