dann werd ich ma 12 bestellen. soll ja ordentlich sein...
Beiträge von mcschorsch
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Ich werde berichten!
Naja, die dinger gehen schon kaputt... aber nur, wenn man se vom schlachter abbaut, und dann nochma wo anders anbauen will........ daher einmal neu bitte. btw. weiss einer auswendig, wie viele ich da bruach? ansonsten bestell ich glei 10 und hoff dass es langt....
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Dankeschön! leute ihr seid top!
Morgen ma bestellen gehen... in der hoffnung, dass es die dinger noch gibt. -
*g* stimmt.
Problem is halt, wenn man die dinger einmal drin hat, is vorbei mit ausbauen, da man die ja nicht dranschrauben kann, wegen den leitungen, also musst se auf den stehbolzen "draufschlagen" und wie das halt so is mit den kunststoffnäschen, einmal in die richtung gedrückt, und dann in die andere, dann halten se nicht mehr.. nur deswegen brauch ich verdammten dinger*g*
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Naja, en komplett rostfreier Kadett E-CC 5-Türer, im Januar angeboten bekommen, im grunde erste hand, absolut rostfrei, hohlraumkonserviert, runde 69000km auf der Uhr, Checkheft gepflegt. Der Erbe wollt ihn nicht, und so wechselte der kleine dann für 120€ den besitzer.
leider hab ichs nicht rechtzeitig mitbekommen, vom selben Herrn wurde ein komplett restauriertes Kadett C QP dem Verwerter mitgegeben. (hätt bald heulen können, als ichs vom Werkstattmensch erfahren hab!)
Bereut hab ich aber auch schon so manche einmalige chance, die ich aus Finanziellen gründen nicht nutzen konnte. wäre aber zu viel ums aufzuzählen. ein Beispiel wäre nen komplett gemachter c20let für 300€..... mit allem drum und dran... aber der geldbeutel war der meinung dass das nciht geht...... S*it happens!
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@ Tbone
Genau DIE sind das!!!! jetz muss ich nur gucken, ob die noch irgendwo zu bekommen sind..... wenn nicht, muss ich andere nehmen, und hoffen, dass da die Spritleitung dann auch reinpasst*g*
Vielen Dank!!
Gruss Sascha
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Mein neues Armaturenbrett stammt aus nem Cabrio. passt problemlos, und die ecken sieht man nicht.
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Also ich hab das beim ersten Kadett meiner frau komplett umgangen. habe damals beim Schrott, nen kompletten Astra F leer geräumt (ALLE Kabelbäume!) und hab das Armaturenbrett und alle kabelbäume getauscht, hab mich dann hingesetzt und hab die Stecker der Rückleuchten und scheinwerfer, Kühler, ect. alle durch die vom Kadett ersetzt und alles war gut. ok, muss dazu sagen, wurde damals auch gleich der motor vom Astra verbaut, daher wars so am einfachsten.
Ansonsten würde ich auch sagen, den kompletten Armaturenbrettbaum vom Astra nehmen, und dann entsprechend nur die Anbindung im Fussraum umpinnen und gut is.
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tbone
genau die sind es nicht*g* sind die anderen. OHNE den bügel. die sache wäre, wenn die auch passen, nehm ich auch die, is mir ehrlich gesagt latte, hauptsache die blöde stahl leitung is vernünftig fest am unterboden. nur auf Verdacht bestellen, is mir mittlerweile auch zu doof. Hab unmengen an clipsen und klämmerchen hier, die kein mensch braucht, weil ich se auf Verdacht mit ner nummer bestellt hab, und dann der kram nich gepasst hat.....Die Sache is ja nur der blöde tüv.... würd die Leitungen auch mit lochband und ner kunststoffmutter festmachen, nur dass se fest sind! mich regt das schon langsam auf.... :rollin: da willst so ne kiste sanieren, und alle schmeissen einem knüppel, ach was, das sind schon Baumstämme, in die beine! da kriegst echt zu viel.....
sorry, musst grad mal raus... bin im moment etwas gefrustet, weil nix so geht wies soll, für jedes gelöste problem, tun sich zwei neue auf,....
Wäre ne coole sache, wenn jemand vielleicht die nummer von den "anderen" clipsen rausbekommt, oder mir sagen kann, welche auch passen. -
doch, das is über mittag passiert... Muss dazu sagen, waren zu zweit, und wenn mich ma die Wut packt, dann gehts zur not auch zügig voran....
Der V6 im Hintergrund stammt aus nem Omega B, leider Hydroschaden. wird demnächst wieder gemacht und ma schaun, entweder gibts dann nen spassprojekt, oder ich krieg mein rappel, verkauf meine Renaults und kauf mirn E Cabrio... hab da noch eins an der hand... das kriegt dann den sechender.. ma gucken....