Beiträge von Richy

Hallo Meenzer,

die eingezeichnete Schaltstange war tatsächlich ausgehangen. Wenn man weiß wonach man suchen muss, ist das echt schnell erledigt.

Vielen Dank nochmals!

Viele Grüße

Richard

Danke für die schnelle Rückmeldung. Da schaue ich direkt morgen mal ob ich von oben was sehen kann.

Hallo zusammen,

leider ging mir am Wochenende auf der Autobahn die Schaltung an meinem E-Kadett GSI 16V flöten.

Als ich vom vierten in den fünften Gang schalten wollte, bin ich plötzlich wieder im dritten Gang gelandet. Jetzt kann ich nur noch zwischen Gang 3 und 4 wählen, dabei ist es egal in welcher Schaltgasse ich mich befinde.

Ich habe ein Video angefügt, bei dem ich alle Gänge der verschiedenen Schaltgassen durch schalte. Es lässt sich dabei gut erkennen, dass die translatorische Bewegung noch funktioniert, allerdings müsste doch auch eine Rotation abhängig von der Schaltgasse passieren? Oder liege ich mit der Annahme falsch?

Leider kenne ich mich nicht wirklich gut mit der Schaltung aus und bevor ich jetzt am Wochenende das Auto komplett zerlege um dann festzustellen, dass mir entsprechende Ersatzteile fehlen würde ich mich über Tipps freuen, was kaputt sein könnte. Dann könnte ich ggfs. entsprechende Ersatzteile besorgen oder direkt in die Werkstatt fahren.

Daher: hat jemand eine Idee was genau kaputt sein könnte? Bzw. welche Teile sind denn für die rotatorische Bewegung zuständig? Könnte ein Stift oder ähnliches kaputt gegangen sein?

Video Schaltstange:

Vielen Dank und viele Grüße

Richard

Jetzt muss ich nochmal nachfragen, stimmt der innendurchmesser von 11mm wenn ja wo bekommt man sowas her? Dort wo ich sonst immer meine Teile hole hat nur einen mit 9 irgdntwas und 12.. Passt der 12,4 oder was das ist auch oder passts dann vom benzindruck nicht mehr??

ok dank dir

Hallo,
heute morge musste ich feststellen das die Benzinleitung vom Kadett e 2.0l 16v rissig ist und leckt. Es ist die Leitung welche vom Tank wegführt nach hinten. Im Anhang ein kleines Bild erkennt man glaub nur schlecht bin erst auf die idee bilder zu machen gekommen als ich ihn schon nicht mehr aufgebockt hatte. Hab jetzt provisorisch noch eine schelle hingemacht das es nicht mehr leckt. Nun meine Frage was ist das für ein Schlauch? Innendurchmesser, länge? Wo kann man den bestellen oder soll ich mir von meterware runterschneiden dann müsste ich halt den Innendurchmesser wissen...

Gestern noch voll getankt

Schnelle Hilfe wär toll

Gruß Richard

Hallo,
ich kann mir denken das das Thema schon öfters behandelt wurde, jedoch bleiben mir nach benutzen der Suchfunktion noch einige fragen offen. (Vielleicht komm ich auch einfach nicht mit der Suche klar)

Und zwar will ich für den Kadett e gsi 16v c20xe baujahr 89 eine Servolenkung nachrüsten.
Welche Servopumpe von welchen Modellen passt?
Welches Servolenkgetriebe passt? Wo find ich die passenden Teilenummern?
Was wird außer den dazugehörigen leitungen noch benötigt?
Welcher Riemen wird benötigt, brauch ich dazu noch eine neue Riemenscheibe?

Gruß Richard

danke für eure Hilfe

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Mist habs ins falsche Unterforum gepostet. Wie kann ich das ändern?

Danke für die Tipps.
An den sicherheitsrelevanten Teilen wird natürlich nicht gespart. Mit dem Budget war das eher gemeint, dass ich hohe Werkstattkosten vermeiden möchte indem ich möglist viel selber mache bzw. nur das machen lasse wo ich wirklich Hilfe brauche. Das die Teile vom GSI 16v nicht verschenkt werden ist mir auch bewusst.
Nach Rost werde ich mal nach Weihnachten schauen, vorhher komme ich nicht mehr dazu.

Danke erstmal für die Antworten,
die Karosse steht noch super da. Nur ein bisschen Rost am linken Ratlauf da dort ein bisschen rausgedrückt wurden ist für die 16Zoll felgen wegen dem bekannten Problem der Achsversetzung.. Auf der Bühne war ich mit ihm jetzt aber auch noch nicht. Sollte aber soweit Top dastehen da er auch nicht all zu viel bewegt wurden ist (~80tkm).

50km dürften machbar sein.

Gruß Richard

Hallo liebe Kadett Gemeinschaft,
mein Name ist Richard und ich bin neu im Forum. Durch meinen Onkel bin ich zu einem Kadett GSI 16v (dreitürer) gekommen.
Da er aber schon einige Jahre nicht mehr bewegt wurde und auch nicht Fahrberreit ist, muss jetzt wieder ein paar Sachen
gemacht werden. Jedoch habe ich fast keine Erfahrung mit Schrauben an Autos, an meinem Motorrad hab ich schon ein paar
Sachen gemacht aber Auto ist für mich Neuland. Deswegen suche ich jemand der mir hilft beim Zahnriemen wechsel oder es für
mich übernimmt. Da hier die wahren Experten sind, wollte ich erstmal im Forum fragen ob mir jemand hilft bevor der Kadett
in die Werkstatt kommt. Gerne bin ich berreit auch die Hilfe entgeltlich zu bezahlen, jedoch ist mein Budget nicht gerade das
größte da ich noch Schüler bin.
Der Zahnriemen sollte auf jeden Fall gewechselt werden, da das Auto schon einige Jahre steht. Die Wasserpumpe wurde kurz vor
Stilllegung erneuert jedoch weiß ich nicht ob sie übernommen werden kann. Das müsste sich mal jemand mit Erfahrung anschauen.
Zudem wäre vielleicht eine Servolenkung nicht schlecht, dass bekomm ich aber alleine vermutlich ohne größeren Aufwand auch nicht
hin, die Kleinigkeiten bekomm ich schon hin aber gerade bei der Servo und dem Zahnriemen wäre ich über Hilfe dankbar.
Eine Werkstatt zum Schrauben hab ich nicht wirklich, ich könnte in die Garage ausweichen jedoch ohne Hebebühne. Werkzeug müsste
das meiste vorhanden sein.
Am besten wäre es vielleicht wenn man es bei jemand von euch in der Garage die Umbauten durchgeführt werden könnte. Ich denke
ich könnte dazu ein Autoanhänger leihen und den Kadett dann vorbei bringen.
Vom Zeitlichen her wäre es mir eig. egal da solange noch Salz auf den Straßen ist es fast zu schade wäre ihn zu bewegen.
Wenn also jemand im Umkreis von Öhringen (74613) im Winter Zeit hat um sich das mal anzuschauen und gegebenenfalls zu Helfen, kann
gerne mit mir Kontakt aufnehmen unter RichardBelz@web.de, dort können wir dann nähere Details besprechen.

Vielen dank für eure Hilfe.

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Bin mir jetzt nicht sicher ob das im richtigen Unterforum gepostet wurde, falls nicht tut es mir leid.