Ja, tut sie.
Musst dir nur mit dem Handbremsseil was überlegen. Entweder vorher die Halter der Kadett Achse umschweissen damit man das Kadett Seil nutzen kann oder (so wie ich es gemacht hab) das Handbremsseil vom Vectra mit dem vorderen Teil vom Kadett Seil verbinden.
Mach ich mal den Anfang:
Fahrzeug: Kadett E Cabrio
Motorumbau: von 1.6i auf C20LET
Federbeine vom: Kadett E 16V
Radnaben vom: Vectra B
Scheiben vorne vom: Vectra B i500
Sättel vorne vom: Vectra B (haben meines Wissens alle die gleichen Sättel, unabhängig vom Motor) mit Halter vom i500
Bremsschläuche: Stahlflex für Kadett E 16V
Bremsleitungen: original
Bremsdruckminderer: 3/20er
Hauptbremszylinder: vom Calibra Turbo mit Verteiler von Hipo, da kein ABS
Bremskraftverstärker: Kadett E 16V
Hinterachse vom: Vectra A V6
Scheiben: Vectra A V6 (entsprechen denen vom Kadett E 16V)
Sättel: Vectra A V6 (entsprechen denen vom Kadett E 16V)
Bremsschläuche: verlängerte Stahlflex für Kadett E 16V
Bremsleitungen: original
ZitatAlles anzeigenOriginal von Blacklistdriver
wie möchtest du die ecke zwischen scheinwerfer und kühlergrill schließen?
bin mal gespannt wie das fertig aussieht
Da wird der Grill an die Scheinwerfer angepasst. Evtl. mit nem Loch in der dann entstehenden Fläche oder die untere Öffnung im Grill weiter raus ziehen. Mal sehen was besser passt.
So, mal wieder ne Weile nicht viel gegangen, das Eigenheim ging vor 
Hab nun die Scheinwerfer an ihrer Endposition und die Stosstange entsprechend angepasst. Der Grill und die Kotflügelecken müssen jetzt noch an die Form der Scheinwerfer angepasst werden. Der böse Blick der Motorhaube muss auch noch nachgearbeitet werden, da die innen noch leicht auf den Scheinwerfern aufliegt.
So, hier mal ein Bild mit provisorisch angebauter Stosstange und Grill und den richtigen Scheinwerfern.
MostWanted333
Danke für die Bilder der zwei mit den 4er Scheinwerfern.
Das mittlere hab ich auch gesucht um darzustellen, dass mein Auto nachher nicht so aussehen wird.
Es wird eher so wie der mit den 3er Scheinwerfern, nur mit meiner gecleanten Stosstange und angepasstem Originalgrill.
ZitatAlles anzeigenOriginal von GTE Freak
Ich Finde du hast so ein schönes Cabrio! Aber ich kann nicht nachvollziehen das du ausgerechnet diese Form verwenden willst, denn ein Kadett hat Ecken und Kanten und nur leichte Rundungen, aber die Scheinwerfer sind komplett abgerundet und werden daher Immer wie ein Fremdkörper an deinem Auto aussehen. Wie meine Vorredner schon geschrieben haben: Die Scheinwerfer passen von der Form her an ein runderes Auto wie zum Beispiel einem Corsa b oder ähnliches! Aber es ist dein Auto und am ende musst du selber wissen was dir gefällt!!!
Ja, so ein Golf ist auch ein richtiges Ei.
Also das mit Ecken und Kanten kann ich nicht nachvollziehen. Ein D ist eckig und da fahren auch Leute mit runden Scheinwerfern rum.
Als Fremdkörper empfinde ich eher solche runden Irmscher oder Taifun Scheinwerfer. Da werden die runden Leuchten in die Kadett Form gepresst, das gefällt mir nicht.
Auch wenn's euch nicht gefällt, ich werd sie trotzdem einbauen. 
Hab die neuen Scheinwerfer mal halbwegs drin. Sind noch nicht auf an der endgültigen Position, da an der Hauibe auch noch was gemacht werden muss, aber leuchten tun sie schon mal. 
Es werden nicht die originalen vom, ich trau michs ja fast nicht zu sagen :D, Golf 4 hier verbaut, die dienen nur als Formmuster.
So, die Diskussion ist eröffnet. Weitere Bilder gibts noch in meiner Galerie.
Falls du mal Langeweile hast, ich würd auch einen nehmen. :wink:
Ne, sieht echt spitze aus das Teil.
Ja, lang ist es her seit meinem letzten Beitrag. Wollt nur mal zeigen, dass es mein Cabrio noch gibt.
Hab mittlerweile auf 5-Loch umgebaut und vorne auf i500 Bremsen. Deswegen mussten auch die PLS-Felgen weichen, welche gegen Kerscher BBS-RX in 8 und 9x17 getauscht wurden. Dafür sind aber noch Blecharbeiten an den Kotflügeln notwendig.
Bin auch noch gerade dabei andere Scheinwerfer einzupassen. Welche wird aber noch nicht verraten.
Hier mal der Beweis. Leider nur ein schlechtes Handyfoto, aber immerhin.
