@stance: wie recht du doch hast. Dirk´s charmante Art&Weise den Leuten das begreiflich zu machen, Bob´s ironischer Unterton... ich schmeiß mich auch immer wieder in die Ecke vor lachen...
Beiträge von soli
-
-
@cyrusmh: das was Du meinst ist ein 4-Kreis-Schutzventil. Regelt beim LKw die Druckversorgung der Bremse. Gar nicht drüber nachgedacht... hätte ich auch nehmen können.
@RES: eine Frage endet bei mir immer mit einem ? Lernt das denn keiner mehr...? Ich muß mich nicht bemühen um Info´s preiszugeben.... wer ordentlich fragt, bekommt eine ordentliche Antwort...Zur Sicherheit: Da ich mit dem Wagen selber fahren muß, ist genug Sicherheit drin! Bin aus dem Alter raus, wo ich Experimente machen muß....
Es ist ein 2-Kreis-Pneumatik-System mit vollelektronischer Steuerung. 6 Drucksensoren, 1 Sicherheitsventil, automatischer Kondenswassererkennung & der entsprechenden Entwässerung. Das ganze System ist so gebaut, das der Bediener nur den Zündschlüssel drehen muss.
Zum Tüv: es müssen optische & akustische Warneinrichtungen & Notbefüllventile verbaut werden. Es ist nur eine Achsweise Steuerung erlaubt. Eigentlich ganz einfach.....eigentlich. -
benutz mal die Suche... das Thema gab´s schon mehrfach....
-
...dann sei mal erstaunt. Was ist das ist.
-
Fahrwerk ist eingetragen.
-
wie gut das man über geschmack immer noch streiten kann.... die zierstreifen gehen ja mal gar nicht!
hat jemand farbbilder von dem"goldenen Kadett"? -
-
wie der luxuscaravan schon erwähnt hat.... es gab die geklebte Version. Ich hatte das Thema an ner Lieferwagen Heckscheibe....
-
VW arbeitet gerade an einem Sytem, wo die Nockenwelle keinen Kontakt mehr zu den Ventilen hat. Ohne Worte.....
-
auch von mir...ein immer genug Wasser im Tank

