Beiträge von Tigerforce

Hallo Leute,

ich quähle mich jetzt schon 2 monate mit dem Thema des Dachdämmens bzw. Neu Dämmens. Da das Internet immer etwas anderes behauptet, wollt ich mal hier fragen. Vielleicht haben wir ja Dachdecker / Zimmerleute unter uns die aus Erfahrung sprechen können.

Zur Ausgangssituation:

Mein Dach geht über 2 Stockwerke, sprich ich habe den Dachboden und die beiden unten Angrenzenden Zimmern. Der Dachboden, sowie die unten angrenzenden Zimmern wurden mal vor Jahrzehnten vom Vorbesitzer mit Alukaschierter Dämmwolle gedämmt, diese hatte 50mm und war mit der Kaschierung an die Balken genagelt. Darauf war eine "Holzdecke" geschraubt. Da uns ein Mitbewohner unter dem Dachausbau alles Versch... und Zerfressen hat, habe ich vor 2 Monaten den kompletten Ausbau aus dem Dach raus gerissen. Natürlich besahs der Ausbau keine Dampfsperre und keine Dampfbremse.
Das Haus ist 52er Baujahr und wurde um 1975-80, irgendwo in dem Zeitraum Gedämmt. Die vorhandene Wolle war weder Verschimmelt, noch sind die Balken Morsch. Alles in einem Sehr festen Zustand für das Hohe Alter. Lediglich der schwarze Feinstaub war auf der Ausenseite der Wolle, da wir an einer Stark befahrenen Straße Wohnen.

Ich möchte das ganze nun Neu machen, ohne das vorhandene Dach abdecken zu müssen.
Jetzt steinigt mich nicht, da ich die zwei sachen immer Vertausche, Entweder geht es um die Dampfsperre oder Bremse, die Folie die direkt unter die Ziegel soll. Welche Erfahrungen habt Ihr gemacht? Ist diese Folie LEBENSWICHTIG, oder kann man das Dach auch ohne Dämmen? In Bau- und Fachmärkten, sowie bei zwei Ortsansässigen Dachdeckern habe ich unterschiedliches gehört. Die einen sagen, wenn man 2-3cm Platz zum Ziegel lässt, so das eindringendes Wasser wieder Abtrocknen kann, sehen diese keine Gefahr für Dämmstoff und Holz, andere wiederum wollten mich verteufeln, weil ich nur auf die Idee gekommen bin, dass ganze ohne diese Folie zu machen. Der eine Dachdecker wollte mir natürlich direkt ein neues Dach verkaufen.........

Ich persönlich denke folgendes. Die vorher verbaute Dämmung, die auch die Luft zwischen Ziegel und Dämmung besitzt,lag und liegt immer noch in den unteren Zimmern seid sie verbaut wurde zwischen den Sparren, die Sparren sind Fest, das Dach ist Dicht und es besteht kein Schimmel (habe zur Kontrolle einige Ziegel des Dachs angehoben um zu kontrollieren), warum sollte dies nicht die nächsten Jahrzehnte wieder Funktionieren? Ich bin zur Zeit echt zwiegespalten was das Thema betrifft, was denkt Ihr?

Im vorraus schon danke für das lesen des langen Textes

euer Dennis

Da geb ich Cally Recht, habe auch erst meinen GT Gerupft und geschweisst, und als mir dann das Geld aus ging da wirklich große Sachen zu machen wahren, hab ich meine Tiffany auseinander gerissen. Heute weis ich auch, eins nach dem anderen

Aber du machst das

Nicht entmutigen lassen, habe das gleiche bei meinem Kadett auch durch, hatte damals Glück das die Aufnahme der Dreiecklenker selbst noch Suppi war, die Fußräume wahren trotzdem durch
Wenn ich dein Cabrio sehe, ist der Kadett für dich auch kein Problem Man Wächst an seinen Herrausforderrungen sag ich da nur.

Viel Glück, Toi Toi Toi und immer genug Schweissdraht auf der Rolle

Servus und Hallo,

als ich deine Überschrift gelesen habe, musste ich an meine Anfangszeiten denken Hatte damals auch eine Glotze im Kadett und im Vectra von TID auf MID umgerüstet.
Was verstehst du unter HUD Display? Denkst du da an die ganz modernen Teile wie im Insignia, Astra J und Co oder eher an die Geschichte TID/MID aus Vectra B, Astra G und co?
Bei der TID/MID Geschichte könnte ich dir bestimmt helfen (hoffe ich zumindest).

Klär uns mal auf habe selbst auch als noob angefangen, würde auch sagen bin ich heute noch. Ich habe mir nur das Schaltplan Lesen beigebracht, dass hilft bei der alten Elektrik als ganz gut

EDIT: Okay jetzt hab ich es auch gerafft mit HUD nach ReD_AvEnGeR´s antwort. Da kann ich dann wahrscheinlich doch nicht helfen, finde das ganze aber Hoch Interesant

von denen? Locker drei Kisten voll. Ich lang mir mal an den Kopf...... Der Typ ist echt gut

servus,

hatte ich schon gemacht. Allerdings mit Cali sitzen, wobei das ja egal ist da die Konsolen immer die selben sind.
Sitze kannst du von links nach rechts und andersrum tauschen. Das einzige Problem ist beim 3 türer der vorklappmechanismus der dan innen liegt und es mit dem einstellrad zu Leichten fingerbrechern kommen kann. Beim 5 türer währe da nur das Einstellrad das Problem.
Wenn du damit leben kannst steht einem Einbau nichts im Wege.
TÜV technisch hatte ich noch keine Probleme da teilweise die Japaner auch den vorklappmechanismus innen haben. Frohes schrauben

oh my god so mutch pictures great Kadett!!! And welcome at the Kadett-forum.

Super Sache ich dank dir Sollte es doch nicht gehen, ich hätte da günstig einen 18E abzugeben

Guten Morgen Leute,

habt erstmal vielen vielen Dank für Rat und tat. Eure Beiträge haben mir schon sehr geholfen
Rücklauf zum Tank muss verlegt werden, hat der NV nicht. Tank und Pumpe sollte kein Problem darstellen. Motor ist ohne Getriebe, aber mit motorkabelbaum. Luftikus und Lmm sind nicht dabei, sollten aber noch irgendwo in der teilesammlung liegen.
Ich würde den tiffy jetzt eh erst mit dem NV TÜV fertig machen und Tüven , sonst bin ich genauso weit wie mit meinem GT
@Heidegeist16V welcher Motor war das bei dir? Läuft trotzdem alles?

Ich sag mal so, ist das Getriebe als Plug and play ohne große Umbauten möglich, werde ich es in Angriff nehmen. Müsste ich jetzt den Rumpf am 18E tauschen, habe ich demnächst einen 18E abzugeben
Mehr weis ich wenn ich den 18E hier habe, habt nochmals vielen vielen Dank

Hallo Leute,

Ich habe von meinem Klub Vorstand einen 18E geschenkt bekommen. Natürlich ist der erste Gedanke, 84ps raus, 115ps rein
Natürlich habe ich mir gleich den umrüst-Katalog zur Hand genommen. War überrascht das der E18NV einen größeren BKV hat als der 18E. 236er innenbelüftet rüste ich eh nach.
Mein Problem ist das Getriebe, ich baue das gute Stück auch für meinen Vater auf, der aber krankheitsbedingt keinen Schalter fahren kann. Wisst ihr ob das AT 125 auch auf den 18E passt?
Achso, zur spritversorgung sollte doch ein einspritzen Tank und ne große Pumpe reichen oder?

In diesem Sinne