Beiträge von Mäx

Als absolute Elektrikniete bin ich doch sehr stolz darauf die Kabel halbwegs professionell verlegt zu haben.

Langsam wieder ein Auto.

Der Luftfilterkasten und ein paar weiter Anpassungsarbeiten und Verbesserungen sind noch nötig...

Von Außen schon fast wieder ein originaler Kadett, Spaltmaße noch einstellen, dann fehlen nur noch die Stoßleisten und die Beauty-Typischen Erkennungsmerkmale wie Schriftzüge und Zierstreifen.

Es ist endlich ein Ende in Sicht...

Bin wie immer gespannt auf eure Kommentare, Anmerkungen, Verbesserungsvorschläge usw.

Sagen wir mal fast fertig
Im Grunde genommen fehlen nur noch die Ladeluftleitungen, aber mein "Rohrbieger" ist gerade im Urlaub. Ich lass einfach mal die Bilder sprechen

Hier hat es meinem C16NZ bei ca 160km/h den Zahnriemen zerfleddert, der endgültige Stratschuss den Motor zu tauschen.

Also raus damit!


Zum ersten mal in meinem Leben einen Zahnriemen mit Wasserpumpe gewechselt.

Drehmomentstütze mit der Flex formschön angepasst

Im Paradies beim Teile suchen

Was nettes gefunden

Rein mit dem C20LET!

Ölkühler sitzt perfekt hinter der originalen Lüftungsöffnung der Stoßstange.

Aus Platzgründen und um die originale Optik keinesfalls zu beeinflussen der etwas ungewöhnliche Platz für den Ladeluftkühler, der jetzt noch auf die passende Verrohrung wartet

Hey Leute,

ich hab ein kleines Problem, mein F28 stößt hinten gegen die Karosse/Achsaufnahme und steht schon ohne Motorbewegung dort an.
An der stelle ist so eine Art Verkleidung oder Blech am Getriebe (Ich mach später mal ein Bild wenn ihr nicht eh schon wisst was ich meine) Das Teil ist mit 4 Schrauben befestigt. Jetzt meine Frage kann ich das Teil wegschrauben? Habe ich etwas falsch eingebaut oder muss ich was anderes machen?

Grüße Mäx

Ah cool danke für die schnelle Antwort

Das wird dann einfach dazwischen geschraubt oder wie muss ich das verstehen?

Hallo Leute,

bisher hat meine Suche leider nichts sicheres ergeben. Ich habe ein F28 Getriebe mit Tachowellenanschluss und dazu einen analogen GSI Tacho. Welches Zahnrädchen brauche ich denn jetzt damit die Km/h angaben am Tacho passen? Ich hab mal etwas vom Automatik gehört, aber ich bin mir nicht sicher. Könntet ihr mir sagen welches ich brauche? Am besten mit Teilenummer

Danke Gruß Mäx

hi Leute,

Jetzt geht es bei meine LET Umbau ans eingemachte Und deshalb habe ich noch ein paar Fragen.

Was genau muss bei der Schaltumlenkung umgebaut werden damit die Drehmomentstütze vom GSI ans F28 passt?
Wo muss welches Gewinde geschnitten werden bzw was muss aufgebohrt werden?
und
Was muss am Tachoantrieb abgeändert werden um den Analogen GSI Tacho fahren zu können?

Danke schon mal

Ja Perfekt!

Vielen Dank

Sooo es geht weiter! Antriebswelle ist vom kürzen zurück, Umbausatz von Gema Motorsport fürs Getriebe ist da, Zahnriemensatz und Wasserpumpe sind da.

Da ich mich eine Zeit lang gar nicht mehr damit beschäftigt habe vllt mal wieder ein paar Anfängerfragen, aber bin ja auch kein Profi.

Ich habe die Drehmomentstütze vom GSI mit Schaltumlenkung dran, was muss wo ran damit das nachher mit dem F28 harmoniert?

und passt der Original Motor/Getriebehalter vorne links? bzw welchen kann man nehmen?

Hallo Leute,

bin gerade dabei meinen Kadett zusammenzubauen. Leider hab ich beim zerlegen die Schrauben fürs Getriebe in eine große Schraubenbox mit rein geworfen. Jetzt sitz ich hier vor nem Berg Schrauben und hab keine Ahnung mehr mit welchen Schrauben das F28 verschraubt wird.

Könnt ihr mir helfen? Theoretisch müssten es unterschiedlich Lange M12 sein oder?

Danke schon mal für eure Hilfe

Frank:
Habe Zugang zu Drehmaschinen, könntest du mir genau erklären was du mit der langen Antriebswelle gemacht hast?
Hast du nur die Nuten Versetzt oder auch insgesamt etwas von der Länge abgenommen? Ist es am Außen- und Innengelenk notwendig?
Wenn du die jeweils um 10mm versetzt hast wären wir ja bei 2cm, ich dachte mal gehört zu haben, die wäre nur 1,5cm Länger.

Danke schon mal