Hey Jewelz
danke für die Hilfe
Ja beim Unfall hat es mir die Antriebswelle Fahrerseite raus geschlagen.
Hat mir daraufhin die Spur und den Sturz komplett verstellt.
Habe gestern gesehen das beim Längsträger die Farbe ein wenig aufgesprungen ( Risse im Lack ) ist.
Hat es mir den Träger ein wenig verbogen ?? , hat das auch was zu sagen vom vibrieren ??
War ein harmloser Unfall viell. mit 40 Kmh. Einer hat mir den Weg abgeschnitten.
Dachte das ist schnell gemacht.
Hallo Cha-ot und Jewelz
Also Räder habe ich getauscht, hatte beim Unfall Alus und jetzt habe ich Winterräder ( Stahl).
Spurstange habe ich vom einem Schlacht Corsa Diesel getauscht,
habe gestern die Antriebswelle Fahrerseite getauscht, habe aber eine kaputte bekommen, bin nur einen halben Meter gekommen , dann war Schluss.
Hätte eine vom Corsa A 1,2 Benziner hier liegen, ist da ein großer Unterschied vom Diesel auf Benziner ??
Ist ein wenig kürzer, aber wenn man die orig. zusammendrückt kommt die auf die gleich länge.
Wenn ich auf die Bremse steige und der Motor muss mit dem Gang einheben , vibriert es, sobald ich Kupplung drücke und Bremse ist es weg. 
Danke schon mal
Hallo
beim Rückwärtsfahren ist alles normal, wäre mir nichts aufgefallen.
Bein Unfall hat es mir die Antriebswelle raus geschlagen auf der linken Seite.
Kann sein, da ich die nicht ersetzt habe, das es an der Antriebswelle liegt ??
Habe nur die Rechte Seite gewechselt aufgrund des vibrieren's
Auf der Motor/ Getriebeaufhängung sind keine Schäden sichtbar,
wäre es sinnvoll auch die zu wechseln ??
Danke schon mal
Hallo Forumsgemeinde
habe ein Problem, vielleicht könnt ihr mir helfen
Hatte mit meinem Winterauto (Opel Combo 1,7 D ) einen kleinen Unfall vorne links,
habe daraufhin folgendes gewechselt
- Trapez lx
- Stabilisator
- Traverse
nun mein Problem :
habe die Spur einstellen lassen und dachte das wär's ,
Wenn ich jetzt mit dem Auto beschleunige , fährt er wie zuvor, aber sobald ich vom Gas gehe fängt die Vorderachse auf der rechten Seite an zu
vibrieren.
Wenn ich während der Fahrt die Kupplung drücke ist das vibrieren weg.
Dachte es wäre die Antriebswelle, habe sie getauscht, aber nichts, wie zuvor.
Hat jemand von euch eine Ahnung was das sein könnte,
möchte nicht Sachen tauschen wie Federbein, Getriebe ...... nur um zu probieren was es sein könnte.
Danke schon mal
Gruß Günther
Habe ihn schon verkauft,
wird Wochenende geholt.
Ja ist in einem super Zustand innen und außen.
Habe ja jetzt eine andere Perle in meiner Garage stehen.
Hallo alle zusammen
wollte euch mein anderen Kadett vorstellen bevor ich ihn verkaufe.
War auch erster Hand, 1,3 GT, Bj 1989 mit 88 tkm in einem vernachlässigen?? Zustand und mit kaputter Kopfdichtung
Habe mir vor ca. 2 Jahren den Kadett gekauft und hergerichtet.
Kopf Ein und Auslässe poliert und auch Ansaugtrakt.
Aber heuer im Frühjahr den GSI gefunden und deswegen muss der weg.
Lg Günther
Hallo alle zusammen
wollte euch mein anderen Kadett vorstellen bevor ich ihn verkaufe.
War auch erster Hand, 1,3 GT, Bj 1989 mit 88 tkm in einem vernachlässigen?? Zustand und mit kaputter Kopfdichtung
Habe mir vor ca. 2 Jahren den Kadett gekauft und hergerichtet.
Kopf Ein und Auslässe poliert und auch Ansaugtrakt.
Aber heuer im Frühjahr den GSI gefunden und deswegen muss der weg.
Lg Günther
So einige Fotos.
Habe nur eine Verlängerung mit einem Flacheisen gemacht.
Lg
Danke , danke
habe auch eine riesige Freude,
überall wo ich mit dem Wagen auftauche wird er begutachtet und der super Zustand bestätigt.
Das suchen hat sich definitiv ausgezahlt
und das warten auch, habe über 2 Jahre gesucht bis ich ein gutes Exemplar auftreibe.
Lg Günther
Wenn du möchtest dann mach ich dir einige Fotos.
