Ja in allen Bundesländern wäre es auch einfach..aber in Hessen nicht...das darf nur der "richtige" Tüv..ich war aber beim GTÜ.
Mein Plan war halt das Auto anzumelden und dann zum Tüv zu fahren um im Falle der Nichteintragung trotzdem mobil zu sein und nicht jedes mal einen Hänger und Fahrer besorgen zu müssen.
Also ich wollte tüv machen obwohl der Motor nicht eingetragen war 
er ist ja sehr kulant aber das Risiko wollte er nicht eingehen.
Versteh ich auch
sooo kein TÜV 
Das sind jetzt 16"?
Top
Mitlerweile kann ich mich an die Felgen anfreunden 
Bammel hab ich EIGENTLICH auch nicht, schließlich ist ja Verschleißteiltechnisch alles neu
ABER man weis ja nie
moin moin
Gestern Abend nach der Schule noch zur Werkstatt gefahren um den Kadett fertig zu machen.
Was ein Desaster mit dem Licht bzw. der Verkabelung vom Vorbesitzer 
Es war kein Bremslichtschalter verbaut, als einer verbaut war und wir das kabel gefunden haben, hat die NSL "mitgebremst" usw usw.
Haben es dann behoben. Zum Glück hat mein Kollege absoluten Plan von Elektrik.
Da müssen wir auf jedenfall nochmal ran und das komplett ordentlich machen.
Nun heist es Daumen drücken das er heute Tüv bekommt.
Selbst dann sollt es kein problem darstellen.
Du kannst auch mal bei go... nach Reifen oder Felgenrechner schauen. Da kannst du deine jetzigen Räderdaten eingeben und die die du verbauen möchtest. Dann siehst du wie weit das neue Rad wandert.
Hallo.
Ist dein Wagen Tiefergelegt?
Ansonsten denke ich nicht dass du was an der Karosse machen musst.
Die Räder vom Calibra und co. lassen sich mit dem Umrüstkatalog eintragen.
Gruss
Alles anzeigenSind nur noch paar Tage...
erstmal den Druck hoch halten
