Beiträge von Smiley68


    Grundsätzlich hast Du damit recht - ist in erster Linie eine Alibieinrichtung für die Versicherung.
    100%igen Schutz gibt es nicht - es sei denn, Du kettest Dein Fahrzeug im eigenen Bunker mit meterdicken Betonwänden an. Aber wer will das schon.


    Ich denke mal, die Ausgangsfrage bezog sich auch nicht auf Sinn/Unsinn von solchen Anlagen, denn ein Kadett hat nun mal so gut wie keinen Wert (persönliche Befindlichkeiten ausgenommen).
    Und die kleinen "Langfinger", die sich an so einem Fahrzeug vergreifen wollen, kannst Du durchaus damit aufhalten.


    Schönen Abend euch allen.

    Ich habe meine Fahrzeuge immer mit einer Relox-Alarmanlage ausgerüstet.


    Bei den heutigen Fahrzeugen brauchts das nicht mehr, da diese mit Wegfahrsperre ausgerüstet sind.


    Und bei meinem CarAVan funktioniert sie nicht, da der nur 6 Volt hat. Allerdings steht der auch immer in seiner Garage :saint:

    Themen eröffnen kannst Du dort, wenn ich mich recht erinnere, wenn Du 20 Beiträge geschrieben hast.


    Zum Aufgeben einer Biete- oder Suche-Anzeige musst Du "geprüftes Mitglied" sein - und der Prozess hakt ganz gewaltig.
    Deshalb gebe ich dort keine Anzeigen auf :rolleyes:

    Er möchte doch das Radio in Betrieb haben, wenn er den Schlüssel reinsteckt (so, wie das bei heutigen Fahrzeugen ist) - und nicht erst die Zündung einschalten.


    Ich meine, daß geht beim E noch nicht.
    Vielleicht hat jemand einen Schaltplan vom Astra H oder J und kann das mal vergleichen?

    Da musst Du Dich entscheiden - entweder bohren oder Spoiler weg lassen.


    Ohne Verschraubung bekommst Du keine erforderliche Festigkeit, auch, wenn einige Kleber das behaupten.
    Bastel Dir eine Schablone - Löcher bohren - Bohrungen mit Zinkspray behandeln - Spoiler mit Dichtmasse (oder Karosseriekleber) aufsetzen und Schrauben anziehen.