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Sobald ich die Zündung einschalte, schaltet sich das Radio auch ein.
Er möchte doch das Radio in Betrieb haben, wenn er den Schlüssel reinsteckt (so, wie das bei heutigen Fahrzeugen ist) - und nicht erst die Zündung einschalten.
Ich meine, daß geht beim E noch nicht.
Vielleicht hat jemand einen Schaltplan vom Astra H oder J und kann das mal vergleichen?
Da musst Du Dich entscheiden - entweder bohren oder Spoiler weg lassen.
Ohne Verschraubung bekommst Du keine erforderliche Festigkeit, auch, wenn einige Kleber das behaupten.
Bastel Dir eine Schablone - Löcher bohren - Bohrungen mit Zinkspray behandeln - Spoiler mit Dichtmasse (oder Karosseriekleber) aufsetzen und Schrauben anziehen.
Das Gelb schaut doch guat aus.
Mal was anderes fürs Auge, als immer nur rot, schwarz und silber.
Lichthupende Grüße
Schau mal nach dem Wandler - ist ja praktisch die "Kupplung" beim Automatik.
Alles anzeigendas Teil vom Caravan genommen um in einen 5-türer einzuschweißen?
Er hat nix anderes bekommen, also musste das Teil vom Caravan, von dem es genügend gibt (werden wohl nicht so oft gebraucht) herhalten.
Ich habe vor ca. 5 Jahren bei einem Bekannten das Blech eingeschweisst.
Bilder gibt es leider keine, aber ich meine, das hat gut gepasst.
Vor dem Ausschneiden des alten Blech das neue anhalten, damit Du nicht zu viel raus schneidest.
Schau mal, ob Du jemanden findest, der die gleiche AHK mit lesbarem Typenschild angebaut hat.
Ein Foto von dem Typenschild machen/geben lassen und zum Schildermacher - die machen auch "Ersatz"-Typenschilder.
Dann mit allen drei Sachen zum TÜV - unser Prüfer erkennt das an (habe ihn heute gefragt, da ich ohnehin dort war).
Ein neues Typenschild brauchst Du demnach so oder so - also neues Schild besorgen und zum TÜV fahren.
Bei unserer TÜV-Prüfstelle bekommst Du die eingetragen, auch wenn Du keine Papiere hast - aber das Typenschild muss leserlich vorhanden sein.
R.i.P.
Mach es gut Erhard Schnell - Du hast meine Jugend schön gemacht.
