... schau nicht nur auf den Preis , ich habe den vom Hennig verbaut und bin 100% zufrieden.
Bei Hennig sind einige Teile dabei die z.B. bei M-Tech nicht dabei sind .
Hennig ändert alle Halter , dadurch hängt der Motor 1a.
Hennig hat auch keine Umgeschweißten Wellen wie sie ja der Holländer haben soll.
Am Rahmen muß bei jedem Bausatz mindestens gedängelt werden.
Simon
Hi , nice Car !
D-GTE 2.0 16V ~ 170 PS Doppel Weber Vergaser mit 215/40-16 ... first run 15.02 sec 
Simon
ZitatAlles anzeigenOriginal von hikoDie Verschlusschraube ist nähmlich rund und bombenfest.
Hi , die mußt Du doch auch rausmachen damit du den genauen Ölstand hast , oder hast Du das Öl über die "Ölwanne" abgelassen und willst jetzt komplett neues Öl einfüllen ?
Simon
... habe ich jetzt die NSL übersehen 
Simon
Allrad beim Winterauto ist immer gut , vorausgesetzt er funzt bei dem Cali noch.
Ich suche auch noch so ein Winterauto :] .
Simon
...er schrieb doch : " draufgesteckt " .
also nicht Wörtlich zu nehmen ;).
Simon
Sehr Schick , aber mach vor der nächsten Ausfahrt bitte neue Reifen drauf , damit ihm auch ja nix passiert.
In dem Alter fallen die auf der Bahn bei 120 einfach auseinander.
Simon
8o... ein Traum in Weiß , jetz noch die GTE Allus... lecker lecker.
Konservier ihn gut.
Simon
Hi , im Motorraum müsste noch irgendwo ein einzelnes Schwarzes Kabel liegen ( glaube über dem Getriebe irgendwo ) darüber bekommt das STG seine Spannung.
Simon
... und die Ölbohrung im Pleuel zeigt zur Ansaugseite ,
fals diese getrennt waren.
Simon
