Das ein Getriebe aus den 80igern, es brauch nicht das teuerste was es gibt. Normales ATF reicht doch aus und gegen dein Mannol spricht nichts 
. Man sollte nicht immer alles übertreiben und zu gut meinen, das leert nur unnötig das Portemounei.
Gruss
Matthias
Alles anzeigenDas Dekor ist ja mal geil!
Leider habe ich ein Cabriolet, dort passt es leider nicht.
Ja das Dekor ist ja original Zubehör und ich kam nur drauf, weil es das ähnlich schon beim D gab. Mein Hallenkollege hat es an seinen und daher hatte ich nach gesucht.
Er hat mich auch mit den Spritzlappen angesteckt, da er auch selbige dran hat und mein alter Calibra hat auch welche von mir bekommen gehabt, jetzt hat er ihn gekauft.
OK, Drehzahlsensor ist normal, da Motor aus.
Also bleibt nur Lambdasonde und ich würde erstmal die Kabel zur Sonde prüfen, stecker prüfen und sollte alles in Ordnung sein, mir eine andere besorgen.
Die Lambda hat auch nee Heizung, damit die schneller warm wird, also sollte bei Zündung ein an ein Kabel der Sonde schon mal Spannung anliegen, bin mir aber nicht 100% sicher ob die das schon hatten.
Ansonsten
https://m.motointegrator.de/ar…sonde-bosch-0-258-003-300
Gruss
Matthias
Bin das Wochenende zwar in der Kaserne geblieben, konnte aber paar tolle Sachen für mein Jubilee ergattert.
Was ich immer für meine Opels kaufe, Spritzlappen, ich steh drauf 
Dann ein Schreibset fürs Handschuhfach von 87 zum Jubiläum 125 Jahre
Und ein Dekorsatz für den Kadett E.
(Falls Interesse besteht, lasse ich den vorher bzw was ich eh machen wollte nachproduzieren).
Alles anzeigenNatürlich ist auch bei den Fahrzeugen bis FgstNr. ein Umbau möglich, jedoch ist dieser mit einem größeren Aufwand verbundenen
Es ist doch lediglich der rechte Halter anders soweit ich weiß und das ist doch nun auch kein riesen Akt oder übersehe ich da was? Das Loch in den Innenraum ist klar.
Gruss
Matthias
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Ja manchmal ist es etwas gesuche, weil man denkt Motor, ja genau und dann sucht man sich nen Wolf bis man merkt das es noch den Punkt Kraftstoffanlage gibt
Gut wäre die Fahrgestellnr.
Weil wie gesagt, die Lochabstande vom Lenkgetriebehalter auf der Beifacherseite sind etwas größer.
Und das vergrößern des Ausschnitts in den Innenraum stellt auch kein Problem da, schließlich wäre der praktische Nutzen der Servolenkung ja erheblich.
Servopumpe, Schläuche, Behälter, Halter und Riemenscheibe gibt es ja vom Kadett E oder Astra F Smallblock noch genug.
Bei Opel ist ja Gott sei es gedankt vieles Plug and Play
Gruss
Matthias
OK, aber grundsätzlich machbar, von daher wer das eine will muss das andere mögen.
Also eine Servolenkung passt in den Kadett D.
Entscheidend ist aber auch das Baujahr, denn bis Fahrgestellnr. C5000090 gab es Unterschiede und bei ab Modellen passt das Lenkgetriebe vom E ohne Umbau rein.
Es gibt Unterschiede beim Halter des Lenkgetriebes. Die ab Modelle haben am rechten Halter ein anderen Abstand der Bohrlöcher um paar mm größer und da passen die E Lenkgetriebe bzw ab diesen Modellen wurden die Lenkgetriebe umgestellt.
Gruss
Matthias
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