OK, wenn es der vom Werkstatttagebuch ist, der blaue, dann ist das schon mal kein Cosworth und du kannst die vom Astra f nehmen.
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https://www.opel-classicparts.de/washer-47282.html
Ich weiß zwar nicht was die da für ein Fehler im System haben, aber kaufen, 1,80€ ist geschenkt. Anderswo wollen die 25€ für 4 Stück, die beiden Nummern stimmen ja
Manchmal ist das Internet voller Überraschungen 
Gruss
Matthias
Letztlich egal, wichtig ist halt nur der Hersteller und das findet man ja raus.
Ist es ein Kolbenschmidt hat er ja reichlich Auswahl und ist es einer aus England brauch er die recht selten gewordenen Unterlegscheiben.
Aber schon außergewöhnlich das die gebrochen ist, auch noch nie gesehen.
Alles anzeigenglaube nicht, das der Unterschied Cossi ja/nein ist. Ich hab beide Versionen, aber ich habe keinen Cossi. Die abgebildete Version hatte ich aber nur bei meinen M2.8 drin, die anderen waren im M2.5.
Steht aber so im Katalog für den Kadett und da gab es keine 2.8 Motronic
Beim Astra f ist es einheitlich die
90469108
Du bist dir aber sicher das nen Kopf
vom 2.8 hast? Weil wenn den alten Kopf hast, ist der Unterschied Cosworth ja/nein.
Gruss
Matthias
Ja VW's werden ein aus den Händen gerissen, da stehen die Schlange.
Doch nen Opel von der Stange bekommt man noch hinterher geschmissen, weil der Markt den noch nicht auf den Schirm hat, traurig aber wahr.
Und noch gibt es genug Kadett's auf dem Markt.
Noch ist es echt am besten aufbereiten und wegstellen wenn man nicht gerade das Geld braucht.
Gruss
Matthias
Bestes Beispiel:
Gute Karosserie und trotzdem günstig obwohl er interessant ist, solche werden auch selten.
Ist es ein Cosworth, ist unten ein Coscast Logo bzw man erkennt es an den Steg übern Flansch des Wasserkanals.
Auch sollte unterm Abgaskrümmerflansch Cosworth stehen, hab das aber nicht mehr so genau in Erinnerung, da ich seit 3 Jahren kein xe mehr in der Hand hatte.
Gruss
Matthias
Ein hohen Preis für nen Kadett E zu erzielen wird halt schwer, da es noch zuviele Schnäppchen gibt wenn man sucht.
Mein in März gekaufter 87 Jubilee mit 1.8S sowie GL Basis hat gerade mal 850€ gekostet und ist in guten Zustand gewesen, aber ich musste noch Arbeit für die Technik und Pflege investieren, liege jetzt bei 1350€
Daher, sollte deiner technisch und optisch ok sein, denke es sind 1500€ realistisch, wenn du nicht ewig warten willst.
Fauler Händler, steht doch im EPC drin unter Motor C20xe, Ein und Auslass Ventile.
Unterlegscheibe für Cosworth Zylinderkopf(Coscast)
90281144
Unterlegscheibe für die Kolben Schmidt kKS Kennung)
90285797
Gruss
Matthias
Hallo,
ich möchte die Ausgabequalität meines original Radios etwas verbessern.
Meine Gesichtspunkte, es soll optisch nichts verändert werden und ich will keine dicke Endstufe verbauen.
Ich dachte an ein High Low Adapter um Chinchausgänge zu bekommen und dann eine Mini 4 Kanalendstufe zu verbauen, die hinters Armaturenbrett passt.
Hat jemand schon mit modernen Kompaktverstärkern Erfahrungen und kann mir zudem gute Lautsprecher empfehlen die guten Ersatz für die originalen bieten?
Mir klingt 100% original halt etwas zu flach
Gruss
Matthias
