Den fahre ich seit 2020. Gekauft mit 225000 km- jetzt hat er 280000 km- also gerade eingefahren...
Meine Liebste wollte mal unbedingt einen V40 1.Serie -hat sie auch bekommen.
Voll Katastrophe dieser Volvo/Mitsubishi Karren. Das Groschengrab musste gehen nachdem ich mich geweigert habe an der Dauerbaustelle noch irgendwas zu machen.
Nachfolger ist seit letztem Jahr ein Volvo 440. Über den kann ich mich auch nicht beklagen.
-Passt optisch auch besser auf den Hof. 
Ich möchte euch mal mein Alltags Auto vorstellen. Ich hatte damals einen Vectra B Kombi und nachdem Elektrikprobleme und Rost an Radläufen und Schwellern den Erhalt für mich nicht mehr als sinnvoll erachten lies war die suche nach einem anderen Kombi angesagt.Das war 2020. Großer Kombi- Schaue mal nach einem Volvo. Es gab einen in der Nähe- 780 €- Volvo 850 Kombi. 2,0L- 126PS Automatik. Ok- 10min. hinfahren, 10min. ansehen, 10min. zurückfahren. Den billigen Schrott lohnt sich anzusehen. Weit gefehlt. Auto wahr ungepflegt aber kein Schrott. Und da ein Urlaub in Dänemark gebucht war habe ich ihn gekauft nach einer Probefahrt. Was soll ich sagen- er ist immer noch da und lässt mich auch nie im Stich. Ein Raumwunder und Technisch und für einen Autoschrauber ein Traum. Klar ist auch schon mal was zu tun, aber alles kein Drama.
Lass klappern. Wenn er warm ist klappert nichts mehr. Ist bei meinem auch so.
Und Lenkräder macht er normalerweise nicht mehr. Die gibt er weg am jemand anderes. Da zu viel Aufwand. Heißt aber ja nichts wenn Ergebnis und Preis stimmt. Wenn nicht viel zu tun war haben die es selber gemacht. Ist aber alles Handarbeit. Dafür gibt es keine Maschine.
Absolut. Ich mache ja ansonsten auch alles selber am Auto, aber ein Cabriodach lasse ich lieber die Profis machen. Zumal ich mir das vorher mal im Handbuch angesehen habe. Ich habe lediglich Rückbank und hintere Seitenverkleidungen vorher ausgebaut.
Innenhimmel ist auch der alte geblieben. Dort sind aber die Gummibänder erneuert worden. Und diese Kunststoffleiste über dem Heckfenster ist gegen eine aus Alu getauscht worden. Dort konnte man von aussen schon fühlen das sie überall gebrochen war.
Der Verdeckbezug kam 744,- € +Mwst.
Alles gut- kann man nur weiterempfehlen.
Und wenn man dann dort einen alten Mercedes von 1936 sieht, wo es kein Dach mehr für gibt und auch keine Zeichnungen für die einzelnen Teile und die dort quasi das komplette Dach neu konstruieren müssen. Respekt. Das kostet dann so 8000- 10000€.
Natürlich.
Das hat 2113,44 € gekostet. Plus 50 für das nachgebaute Teil von dem Verschlusshebel. Und es war kaum Rost vorhanden.
Nicht zu lange warten mit einem neuen Dach. Sonst wird es natürlich noch teurer.
Er ist wieder zu Hause seit Mitte Dezember. Mit neuem Dach. Die Firma Drechsler hat super Arbeit gemacht. Ja- Es gab Probleme mit einem gebrochenen Verschlusshebel und einer nicht lieferbaren Heckscheibendichtung. Dichtung wurde die alte genommen- da sie weich und nicht rissig war. Und den Verschluss hat er nachbauen lassen für kleines Geld. Kann man nur empfehlen diesen Sattler. Zumal der damals über 800 Fahrzeuge für Opel nachgearbeitet hat- weiss nicht genau- aber da gab es wohl Probleme mit dem Dach. Danke für diesen Tip.
Hallo Dennis
ich habe mein Windschott 2017 hier gekauft: https://www.windschott.de/de/W…er-Opel-Kadett-E/EP30131W
Hat aber damals nur 109,-€ gekostet. Habe mir beim Freundlichen noch zwei Druckknöpfe gekauft und diese an die Seitenverkleidung montiert(auf den Bildern noch nicht montiert). Am Windschott waren diese bereits montiert. Ansonsten kommt noch einiges an Luft aus Richtung Rücksitzbank nach vorne. Das Kunstleder welches über die Rücksitze kommt hätte ein wenig schmaler sein können. Dort sind auch Druckknöpfe und Klettband für Rücksitz und Persenning vorhanden. Ich bin zufrieden damit und wenn man sie mal nicht montiert hat nimmt sie nicht viel Platz im Kofferraum ein.
Gruß
Andreas
Hallo an Alle,
mein Kadett E braucht nach 33 Jahren ein neues Dach. Ist noch nicht tragisch aber fängt an zu reissen. Habe im Netz gesucht und bin auf "CK-Cabrio" gestossen. Die schreiben einiges über die Problematik dieses Daches. Und ich dachte da hat jemand Ahnung und weiß was er tut. Bin also hingefahren und habe mich mit denen unterhalten. -Kann sein das das Gestänge weggerostet ist- ok. -können sie aufarbeiten. Habe mir Stoffmuster angesehen und einen Reparaturauftrag erteilt. - Aussen- und Innendach werden erneuert und wenn nötig wird das Gestänge instand repariert. Termin war für Mitte Juli vereinbart. Eine Woche vorher bekam ich einen Anruf das es nicht möglich wäre da mehrere Mitarbeiter in Urlaub und noch 2 sich krank gemeldet hätten. Und das nicht jeder Arbeiter an den alten Auto arbeiten könnten. -So weit- so gut. Ich sagte dann man solle mir Bescheid geben wann ich das Auto bringen könnte. "Seit dem ruht der See". Hat jemand Erfahrung mit dieser Firma oder kann mir jemand eine zuverlässige Cabrio Firma nennen die mich nicht erst im Winter kontaktiert? Wen Schnee und Salz auf der Strasse ist, fahr ich meinen Cabrio nirgendwo hin.
Ich teste gerade ganz normales Melkfett an zwei Fahrzeugen. Ist mir von einem Cabriodachbauer empfohlen worden- auch für das PVC Dach bzw. Persenning. Ich muss sagen das Ergebnis ist super. Hab zwar mehrmals auftragen müssen, da das Kunststoff es scheinbar aufsaugt. Aber es hält auch im Regen sehr gut. Wir oft man das machen muss wird sich zeigen.
