Beiträge von Mr.Chicken

Das ist alles ärgerlich. Aber im Grunde lieben wir alle den Kadett und haben die "Nadel so tief im Arm" das man sie nicht mehr heraus bekommt. Manchmal braucht man einfach eine paar Tage Abstand von dem Schaden und dann geht es mit neuen Ideen weiter. Du wirst das wieder hin bekommen und auch den Fehler finden warum der Motor aufgegeben hat.

2020 gab es eine neue Federaufnahme und Zusatzfedern.

Alles bereits 2017 passiert...

Was ist bereits passiert: Schweller waren proffesionel mit Bauschaum und Silikon repariert worden. Also raus mit dem Mist und neue Schweller rein. Endblech links war auch durch. Also auch neu. Vergesst das mit Feuerwehr Auto ist gut gepflegt. Das war einfach nur eine "Hure". Bodenbleche auch total verbeult- scheinbar gab es mal einen Geländeeinsatz. Ich bin aber der Meinung das er zu selten ist um auf dem Schrott zu landen. Also wird das Projekt fertig gemacht...

Nach 6 Jahren hab ich es mal geschafft den Caravan wieder nach Hause zu holen und ihn wieder auf die Strasse zu bekommen.

Erstmal waschen und schauen wie er nach der Zeit aussieht.

Fortsetzung folgt...

Ja. Da hast du natürlich recht. Die bekommst du so nicht raus.

Zitat von Vinci

Es gibt auch von Linex welche für Daewoo, brauchen nur eine Massive Innenzug, welche aus 1mm Stahldraht gefertigt werden kann. Ich habe solche Züge drin, und war wenig Arbeit und passt ganz gut!

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RE: Heizungsbowdenzug korrekt einhängen

Ja, nur das die Linex Zuge eine weiche Innenseite haben, also nicht so wie beim Kadett, welche massiv Stahl sind. Die Hülle sogesagt ist identisch zu Kadett. Also du brauchst 1 bis 1.2mm Stärke TIG Schweißdraht, dann schneidest einfach das originale Zug ab, zieh die Innenseite heraus, dann steckst du das Tig Draht durch, und schneide das auf so eine Länge das es genau so weit aus die enden steckt der Hülle wie beim originalen Zug. Dann nehmst du eine Rundbechzange, steck das mal in das…

Vinci

16. Februar 2023

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Aber den originalen Innenzug zu verwenden ist doch kein Problem. Die Klemmbefestigung am Regler kann man leicht demontieren. Man sollte sich nur die Position auf dem Innenzug markieren.

Zitat von gambla

Meiner ist auch noch ab, die Klappe manuell geschlossen. Bei mir ist das Problem, daß ich den Zug nicht wieder vernünftig festmachen kann. Auf dem letzten Bild von dir sehe ich, daß du ihn mit Kabelbinder befestigt hast. Das hatte ich auch immer so. Aber da ja der Regler immer etwas Kraft beim Öffnen/Schließen braucht, hat das nie lange gehalten.

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Die Lösung mit dem Kabelbinder geht auch nur am Regler. Mal sehen wie lange das hält. Ansonsten hab ich noch Klammern von der Lackdose. Ich muss aber sagen das der jetzt viel leichter geht als vorher. Der Heizungszug ist sehr kurz. Der sollte direkt am Kanal sein und dann erst der Zug für die Luftverstellung. War bei mir genau anders herum und dann geht der Heizungsregler echt schwer was wahrscheinlich dazu geführt hat das er abgerissen ist.

Zitat von KadettschmiedeGP

Genial. Hab die Klammer gleich erkannt. Lackdose 0,1 bis 1 Liter bei uns Bin Lackaffe (Verkaufserater, Anwender und Farbmischer) bei uns im Geschäft.

Geniale Lösung! Ich mag solch Mac Gyver Lösungen.

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Wenn man nichts Neues bekommt muss man sich einfach was einfallen lassen.

Vor zwei Wochen erste Ausfahrt gemacht und beim runterstellen der Heizung hat es "Knack" gemacht. Das Thema gab es hier ja schon und ich dachte- Kabelbinder und das geht wieder. Denkste der Schaden war nicht mit einem Kabelbinder zu reparieren. Allerdings funktioniert die Endlösung super und die möchte ich euch nicht vorendhalten.

Hülsen vom Nachbarn drehen lassen und einen Aussenzug vom Motorrad auf passende Länge gekürzt

Klammer von einer Farbdose. Ein bisschen ändern und das hält den Zug an seiner Position.