Hallo,
das Problem mit nicht verfügbaren Ersatzteilen für solche umgebauten Fzg. kenne ich leider zu genüge. Hast Du schpn mal dran gedacht, eine etwas stärkere Makrolonscheibe entsprechend zu biegen?
Grüße
Beiträge von Vogelsberger
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Hallo,
wenn Du die Vorschrift gemäß ECE 48 bzgl. Leuchtenarten und Einbaupositionen einhältst, müßte das per Einzelabnahme möglich sein. Nehme an, es geht um einen Breitbau?
Grüße
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Die hatten früher solche Teilenummern.
Grüße
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Hallo,
ZitatAlles anzeigender Motor wirkt nicht mehr so zugeschnürt und ist viel williger in der Gasannahme es macht richtig Spaß damit zu fahren. Ein unterschied wie Tag und Nacht. Das Planen wird es wohl nicht sein ich schiebe das auf die Auspuffanlage.
ich habe noch einen der seltenen Fächerkrümmer von Lexmaul für die "Smallblock" mit G-Kat da, mit Gutachten für C13N, C14NZ, C16LZ und C16NZ, war nur ein knappes Jahr verbaut. wer Interesse hat....
Grüße
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Es ist einer der letzen Ascona aus den Sommer 1988.
Sorry dann hat mich die Front getäuscht....
Grüße
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C16NZ gabs im Ascona aber erst ab August '87.
Grüße
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Lenkradsperre ist jetzt natürlich auch drinnen
Bei manchen Autos muß man schon sehr fest am Lenkrad wackeln, um bei eingerasteter Lenkradsperre den Schlüssel umdrehen zu können. Ich lasse die nie einrasten, einmal hatte ich die Sperre bei ganz eingeschlagener Lenkung drin, dann hatte ich ein Problem....
Grüße
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bist du sicher das das ganz normal geschweißt wird? Das würde in absehbarer Zeit doch wieder reißen.
Wenn die Enden des Risses mit einem kleinen Bohrer angebohrt und dann der Riss verschweißt wird, ist die Spannung draußen und es wird zumindest an der Stelle nicht mehr reißen. So habe ich es bei den gerissenen B-Säulen von zwei Corsa-B machen lassen, einer davon mit knüppelhartem Billigfahrwerk, hat jahrelang gehalten.
Grüße