Soo es ging etwas weiter.
Hab die Hinteren Radläufe gebördelt. Auch mit Sturzplatten saß die Kante auf dem reifen auf.
Hab die Astra 16V Achse verbaut. Die 90mm ERTL federn mit Corsa b Dämpfern. Hätte nicht gedacht, dass die soviel kürzer ausfallen 
Aber perfekte für die 90er Federn. Vorspannung ist da.
Hab die räder montiert und bis anschlag hochgepumpt. ist zwar eng wie sau aber klappt. Will nicht ziehen. Aber ich denke mal ohne sturzplatten passt es mit der 8j und der Tieferlegung nicht.
Keinen festen.
Aber so gegen sommer hin.
Mal schauen
hast recht, kann es auch nicht erwarten zu fahren.
Aber ist mir schon oft passiert, dass es dann eher nicht gut ausgeht.
Wenn es erstmal lackiert ist sollte es schnell gehen.
Will halt vorher alles anpassen.
hi,
danke. Ist zwar noch ne Menge Arbeit aber wird schon.
Bin grad eher auf der Suche nach teilen.
Hab die restlichen Chrom Zierleisten und Scheibenrahmen besorgt.
Rest hab ich ja auch schon da vom E kadett.
Eigtl nur Lacken und die Teile dranbauen. Aber will es nicht überstürzen. Hab keine eile.
Hab vorne mal komplett runtergedreht, um zu gucken wie es passt(für ohne Motor ganz schön tief ). Die radlaufkante berührte den reifen.Also umgelegt. Jetzt ist genug luft da. Wenn der Motordrin ist kann ich dann bestimmt 2-3 cm hochschrauben um auf die höhe zu kommen
super dank dir.
Jetzt kann ich es mir schon besser vorstellen wie es aussehen wird 
Achh kein Ding, bitte bitte
Bin eher auf die hinterachse gespannt wie es passt mit den felgen und dem rot
Hmm bei mir reicht es wenn ich die kante umlege.
Die hatten doch auch eine et von 35 oder ?
Kann einer das bild bearbeiten , den blauem kotflügel im rot umändern ? Wäre echt super
Dann kam das KW Gewindefahrwerk rein. Die BBS RL 8x17 drauf und gucken wie es passt.
Umlegen der Kanten sollte reichen
Auch ohne Motor schön tief geworden.
Mal abwarten wie es mit Motor aussieht später. Hinten muss es ja auch noch runter.
Dann hab den D rückwärts reingeparkt um die Hinterachse umzubauen.
Luftleitblech hab ich vorne auch gerichtet. War irgendwie komisch verbogen.
Ich find jetzt schon, dass die felgen besser zum D passen als zum E. Aber zum Blau der Kotflügel passen die garnicht wie ich finde.
Soo es ging weiter. Viel langsamer als gewünscht aber so ist das halt.
Vorne radhäuser vom Unterbodenschutz befreit. Anschließend an stellen wo karroseriedichtmasse war neu gemacht.
Stellen mit Flugrostansatz wurden mit Brunox epoxy behandelt und anschlißlich mit brantho korrux radhäuser neu versiegelt.
genau das will ich vermeiden
