... da hätt ich damals ja glatt fotos machen sollen, wo ich mitm kadett den X5 gezogen hab 
Beiträge von Loki
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ham die mittlerweile alle nen pflicht-alkoholpegel für den arbeitsbeginn? anders kann ich mir solchen unsinn bei den jungs langsam nimmer erklären...
bald kommense an das für tönungsfolien die bodenfreiheit gemessen wird.
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das habe ich auch nicht behauptet, allerdings hört man von faceliftern da auch horrorstories. wirklich was gelernt hat opel da noch nicht aus seinen fehlern. einzig die sicherheitsausstattung (seitenaufprallschutz, airbags) wurde aufgestockt. ebenfalls kamen neue maschinen und innenräume (polster). so kleinigkeiten wie z.b. der bei der entwicklung schlichtweg vergessene angstgriff für den beifahrer und andere schiebedachmechanismen lasse ich mal aussen vor.
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Original von BJ Hunnicutt
Den XE gab es außerdem nur bis zum Facelift des Calis und die Vorfaceliftmodelle gefallen mir nicht. Sehen innen unschön aus, haben keine Zusatzinstrumente, rosten mehr usw.stimmt, den XE gabs nur bis 93, habe selber einen von 8/93 mit XE und fahrerairbag. weiss grad nicht was du mit "innen unschön" meinst. kumpel hat nen späten 93er mit velourtürpappen, find ich irgendwie grausig im vergleich. die zusatzinstrumente hat zudem auch nicht jeder faclifter und das mit dem rost ist genau so nen märchen wie das gelaber von den finnen...
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also das bei aktuellen autos weniger plastik montiert wird sehe ich weniger, da sieht man noch mehr "optiktuning" bei teils lachhaften motorisierungen. wirkliches tunen oder frisieren wie man es ganz früher sagte, gibts fast nicht mehr.
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Original von kadett-gsi-driver
So ist es einfach tauschen und gut ist ja kein astra f.das verwirrt mich nun...
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UMBAU!
kannst dir die sachen immer noch an die seite legen. vorallem zierleisten vorsichtig runterfriemeln. soweit dürfte das alles rückrüstbar umzubauen sein.
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genialst!
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von welchem behälter?
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welches baujahr hat der 1300er? kat? grosser oder kleiner tunnel?