ZitatAlles anzeigenOriginal von chris1980@ loki, wenn ein radeinbau aus einem stück ist, und du ein stück rausschneidest und wieder einsetzen wirst. dann wird es durchgeschweißt damit es dem orginal entspricht.
klar lese ich die, und versteh die auch, meine antworten.
das war in keinster weise an dich gerichtet, sondern an meinen vorposter... hatte das nur zum verständnis von dir nochmal zitiert.
mir war das so im groben als laie klar.
liest du auch das, worauf du antwortest??
ZitatAlles anzeigenund zu den durchgezogenen schweißnäten, an blechen die orginal aus einem stück sind werden die schweißnäte durchgezogen um die gleiche steifigkeit zu bekommen.
aber dem sascha würd ich langsam zu snap-on karosserieteilen raten... 
mir gefiels mit den einfachen teilen, nur gelbe blinker fehlten noch
ZitatAlles anzeigenOriginal von KiLLiNGFREZZi
den auspuff hab ich auch xD aber bei mir steht Irmscher druffUnd wie hört er sich an ?
nur das deine endrohre eckiger und breiter sind 
remus / sebring sollte 2x 76x92 sein...
auch wenn man mich steinigt, aber bei viel autobahnfahrt und nem mittelschweren gasfuß: xe-calibra! bin bottrop - bad sassendorf und zurück das teil mit 6,7 liter gefahren, vollbesetzt mit 4 mann!
definiere doch einfach mal, was passend ist, besonderer durchmesser oder gebogen?
respekt...
aber du! ich hätte den nicht verbastelt (insider)
das is jetzt die alte karosse?? oder hab ich da was verpasst?
hammer. was ich mich nur frage: wie geht das bei ihm mit dem schwimmen?
ZitatAlles anzeigenOriginal von naerja
...von hinten
ferkel
hab ich grad nicht, kann ich aber gerne nachher nachreichen
