ich hatte mal glaub ich alle teile bei kfzteile24 gesehen, ob die nu aber auch vorrätig sind aktuell is was anderes. dort hatte ich meine domlager übrigens bestellt.
Beiträge von Loki
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such mal nach febi 03194. die hab ich zumindest drin in verbindung mit c20ne. die halten
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Frage doch mal beim Haupttüv in Köln an, wer sowas in deiner Gegend macht, so mache ich das auch.
das is glatt mal ne idee...
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mir wäre es auch lieber das übern normalen tüv zu machen, vorallem ists billiger... aaaaaaber... hier hab ich bisher nur kopfschütteln kassiert.
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oha... doch wieder nich... naja. ist mir nu auch langsam gleich. irgendwie kriege ich den v6 schon da eingetragen... zur not... ich hab ne sehr gute schreibmaschine...
letzteres war nen spass...
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in dem moment müsste man vermutlich den "tisch" so aufbauen, das man die leiste stück für stück aufbaut und dann zu einer seite auszieht... hoffe ist einigermaßen klar worauf ich aus will.
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hat einer evtl gerade zugang zu einem ausgebauten getriebe, wo der schaltturm demontiert ist bzw weiss wie der schaltturm die gangwahl an das getriebe weiter gibt?
eingangsseitig hat man ja in den schaltturm eine lineare sowie eine radiale bewegung... aber wie sieht es unter dem schaltturm aus? was für ne bewegung wird da an die ansteuerung für die schaltmechanik weiter gegeben? -
ne, sorry. auch vor ewigkeiten mal durch zufall gesehen.
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es gab von mattig fürs Fl einen grill, wo die obere öffnung dicht war (ist übrigens bei den werksseitigen normal auch so)
aber das sieht mit verlaub gesagt gewöhnungsbedürftig aus. -
195/50 auf 7x15et35 passt nur mit umlegen der kanten hinten. das wäre aber auch das einzige.