ZitatAlles anzeigenOriginal von CHRIS
hey hab en KW gewinde drinne aber fast bis zum ende runtergedreht und hiinten sind 60er federn =) =)
gruß chris
würde in mm tiefe vorne bedeuten?? könnt man mit 80er federn rechnen?
denke mal, fahrkomfort ist gegen null, wa?
ZitatAlles anzeigen...Und zwar wollte ich wissen wo der unterschied zwischen Weber vergaser und Einzeldrossel ist?
weber vergaser sind halt wie der name sagt vergaser, einzeldrossel ist ne einspritzanlage... man könnt sagen die weiterentwicklung...
ZitatAlles anzeigenwas ist EDKA?
Einzeldrosselklappenanlage
ZitatAlles anzeigenwarum kann man die weber auf nem 16V im kadett nicht eintragen lassen und ne einzeldrossel schon?
eingetragen wirste ne weber anlage schon kriegen auf den motor... kommt halt nur drauf an, ob du einen kadett hast, der noch nie nen kat hatte... da die abgasnorm nicht verschlechtert werden darf!
ZitatAlles anzeigenwarum ist ne weber anlage lauter als normaler SFI filterkasten?
weil die halt 4 drosselklappen hat und die wege viel kürzer... (würd ich nu als laie meinen)
ZitatAlles anzeigenwarum verbraucht man mit weber und einzeldrossel mehr sprit?
weil die auch mehrleistung erzeugt... du hast ja höheren luftdurchsatz, also spritzt die auch mehr benzin ein... würd ich ma meinen...
ZitatAlles anzeigenwarum muss man das so mühseelig einstellen lassen?
weil die drosselklappen und düsen aufeinander abgestimmt werden müssen (synchronisieren)
hoffe nicht allzuviel bullshit geschrieben zu haben...
falls ich falsch liege, berichtigt mich bitte.
ZitatAlles anzeigenOriginal von dleds
....genauso wie das offene Filter nicht mit Sportauspuffanlagen (also welche Ohne E-Zeichen nur mit Gutachten z.B. ne WSK Yellow) eintragbar sind (beim PKW jetzt)....haben auch einige inkl. mir Selbst ist aber trotzdem nicht zulässig...
per einzelabnahme und lautstärkemessung ist das eintragen immer noch im ermessen des prüfers!!
so, grab den ma aus... welches fahrwerk hast du drin?? interessiert mich, da es mit den 14ern recht gut abschliesst...
das ist daher, das viele halt nicht die möglichkeit haben das vernünftig mit kompressor zu lacken und lackaufbau is auch nicht grad was, was lackier-noobs können... werde mich wohl dran versuchen, aber denke nicht, das es was wird... spätestens beim klarlack hast doch wieder acryl-basis...
ZitatAlles anzeigenOriginal von Martininii
Soweit mir bekannt ist, besitzt der GSI 2 Stabis. der 1,6Liter Kadett nicht, also nur eins.
gsi 16v hat an der hinterachse nen "dualstabi"... der normale 8v unterscheidet sich aufhängunsmässig gegenüber dem 1,6er durch:
grosse radlager, dickere stabis vorn und hinten, innenbelüftete scheiben vorne
nu gut, checken kann ich das auch nich so ganz...
ich denke, die tun sich nicht viel...
meine ja die alten vorfacelift gt teile...
schaut soweit mittlerweile gut aus...
ich find, der braucht noch die gt-aufsätze, dann isser schöner...
frage wäre nun, ob der überhaupt über eine spannrolle verfügt...
