das is ja derbe...
ich schliesse mich meinen vorrednern an und sag herzlich beileid!
das is ja derbe...
ich schliesse mich meinen vorrednern an und sag herzlich beileid!
jo, so war es am wochenende auch der fall, von samstag auf sonntag stand der vorne auf böcke...
aber schwund is überall... heut hab ich die schiebehülsen endlich abholen können (teurer spass). ma schauen, ob ich freitag einbauen kann. dann kommen noch hier und da paar schläuche und halter, dann is fertig für tüv...
ich denke ma nich, das es erlaubt is, aber fürs treffen nen nettes gimmick...
ZitatAlles anzeigenOriginal von LotL
:keks:
ich denke ma, daß der kommentar nich so prall war.
wirklich sinn in dem unsinn seh ich auch nich, auch wenn man damit nen überdruckventil simuliert, wirds ziemlich witzig aussehen, wenne das während der fahrt machst...
mich sollteste dann nich inne nähe haben, da ich dir dann die autowäsche in rechnung stelle...
ZitatAlles anzeigenOriginal von Dark Angel
Was man dabei noch bedenken sollte, eingetragen ist nicht gleich legal
Wenn das Teil gegen die FTV verstösst, dann fährt man auch ohne BE, wenn das Teil eingetragen ist. Der Dumme ist am Ende eh immer der Fahrzeughalter
An der Scheinwerfermindesthöhe kann man das am Besten erklären: Der Fahrwerkshersteller lässt ein Gutachten erstellen, bei dem wird die Verkehrssicherheit geprüft und wenn die gegeben ist, hat er sein GA. Dabei berücksichtigt keiner die Scheinwerferhöhe. Der TüV trägt das Fahrwerk laut GA ein, viele achten dabei auch nicht auf die Mindesthöhe, weil ja ein GA vorliegt und der Hersteller.... bla bla. Ein kleinlicher Rennleiter kann jetzt allerdings deswegen eine Mängelkarte ausstellen, weil man ja gegen die FZV verstösst. Letztlich ist immer der Halter selbst verantwortlich, das seine Teile gesetzeskonform sind. Hersteller und TüV sind fein raus, selbst wenn man die vor Gericht zerren würde, hätte man kaum Chancen was zu erreichen...
Für Geld bekommt man hier in Deutschland eben alles eingetragen......
das is natürlich toll für diejenigen, die nen auto umgebaut übernehmen und dann den spass haben...
mit der scheinwerferhöhe is das eh so nen witz, da die kaum ein auto einhält, was tiefergelegt ist...
beim tigra soll die serienmässig schon ganz knapp drunter liegen... eigentlich gehört da nen riegel vorgeschoben...
wann brauchste die?? muss meine ma einscannen, kann ich dir dann schicken...
das wäre etwa so, als wenn man stossdämpfer eintragen lässt...
also hast du nur die schalen gemacht... das klingt ja gut...
ZitatAlles anzeigen
ein guter schrauber kann auch im feld nen panzer zerlegen...
alter, ich glaub ich muss dich anzeigen!! du hast mich echt geblendet!!
ne ma im ernst, der schaut ja richtig fein aus!! gute farbkombi, ma schauen, ob ich unsern roten cc auch so leuchtend hinbekomm. schade, das der keine weissen räder bekommt... aber was noch nich is, könnt ja werden!
edit: waren laufspuren bei dir auf der kurbelwelle?? oder hatteste glück und brauchtest nur die schalen tauschen??