Beiträge von Loki

entweder weiss der kollege nich was er da hat, oder der motor ist schlichtweg fertig...

hab grad mal rumgegoogelt und was von 2 liter/min gelesen. war allerdings bei nem 2.0 8v (vectra). ich denke aber nicht, das es soviel unterschied sein wird...

hilfreich wären auch daten von gekürzten...

dann hab ich mehr oder weniger nen bereich, wo ich dann schauen kann, ob das, was mir angeboten wird, auch stimmt...

denn is ja gut... den verweis kann man sehr leicht im eifer des tüddelns überlesen... die dämpfer werden ja im innern modifiziert... nich nur kolbenstange ab und gut is...

wie lang ist in der regel nen dämpfer für die hinterachse beim fliessheck? im ausgefahrenen zustand versteht sich.

sowas taugt meineserachtens nichmal zum posen beim bekannten "gasthaus zum goldenen M"...

ich denke mal vom passen sollte das allgemein kein problem sein, klär das mal lieber mit dem tüv ab, der den abnehmen soll, da du ja ein paar schadstoffklassen dabei überspringst...

ach ja, und wenn ihrs macht: immer fein bilder machen!

Zitat

Original von kadettdriver
...ist ein kantig bulliges auto...

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e-kadett kantig?? naja...

mein erster war auch nen kadett, mag den wagen irgendwie, bin ich drin aufgewachsen sozusagen, da ich den wagen von meinem vater "geerbt" habe. danach kam leider nen corsa und jetz endlich wieder kadett seit knapp 5 jahren...

ich werd die tage mal zur garage fahrn und mal auf die richtigen sml´s schauen, ich mein, ich hab da nur ne e-kennung drauf...

also isset essig mit zulassung... das is nich erfreulich...

angesichts der "unheimlich grossen" auswahl der sml´s kann man´s knicken...

entweder die riesendinger von bmw oder volvo, oder diese "warzen" ausm zubehör...