Beiträge von Loki

...daher werde ich auch noch bei der lima nachlegen...

ach ja!! welche lima kann ich denn ohne weiteres an´n c20ne anflanschen?? (hab keinen breitenriemen) müsste so um die 65 bis bestenfalls 85 ah bringen...

...an dem powerrohr hätt ich wohl interesse...

ich kann das sehr wohl verstehen, da ich mit meiner motoreintragung auch erst beim tüv angeeckt bin. der wollte mir den nämlich nicht so eintragen, sondern verlangte nach einem serienmotor. für die änderungen (ram, auspuffanlage, k&n luftfilter) sollte ich dann jeweils wieder kommen, reine schikane und geldmacherei...

wenn irmscher dann am besten mit schwarzen klarglasleuchten und diesen LED-blinkerleisten vom alfa in der schürze...

ansonsten nur die original-schwarzen oder die hirschcar... (die ja leider so schwer zu bekommen sind)...

offtopic: wie sieht das eigentlich aus, wenn ich nebler einbaue, die ne extra standlichtfassung drinnen haben (vom porsche 944/924) darf ich die anschliessen und wenn ja, muss ich das oben im scheinwerfer abklemmen???

hab bei mir ne 74 ah batterie drinnen, lima rüste ich demnächst nach, da bisher nur die 55ah drin ist, bin noch nicht zu gekommen. hab aber zur zeit auch keine musik drinnen...

ich versuchs mal...: ´ne powercap ist´n "pufferkondensator". soll soviel heissen, das der durch seine eigene ladung einen puffer zwischen batterie und anlage bildet. somit wird nicht jede lastspitze von der anlage (wenn se viel strom zieht) bis zur batterie und lichtmaschine (die mag das garnet) durchgeleitet, sondern gedämpft. ist auf jeden fall empfehlenswert, ne grosse batterie ist aber auch net falsch...

Nachstellanleitung Koni

da kannste nachschauen, in welche richtung du drehen musst. würde dir empfehlen die dämpfer ganz offen zu fahren, oder so offen wie möglich. (meine gelben sind kompeltt offen und trotzdem ist das fahrwerk knochenhart) wenn die zugedreht sind, können beim fahren über schlechte strassen die bodenventile beschädigt werden, da die ja auf oder zugedreht werden... wenn du die dann als garantiefall einschickst, sehen die das und du kriegst nix, da die dafür net gedacht sind...

sollte eigentlich kein problem sein, hab meinen beim motorumbau auf c20ne sogar mit ram und klr eingetragen bekommen! wechsel mal deinen tüv!!

gut! dann melde ich mich mal!! habe in dem "wie helf ich mir selbst"-buch dieses gerät nicht gefunden. ist ja nur ne digitaluhr mit tempanzeige. der hat hinten einen stecker mit 7 pins. hat da einer die belegung für??

ach ja, wenn´s hilft, da steht hinten eine gm-nr drauf: 90 478 348 24 027 03
und noch ne vdo-nr: 611.210/003/001

bin damit sehr zufrieden, hab meine felgen und meine neue front daher... muss man ja nicht jeden müll kaufen... gesunder menschenverstand sollte immer dabei sein...