Beiträge von Loki

den ne gabs aber auch mit automatik im kadett...

hab in dem kissling prospekt sogar was von 14 kilo abtrieb gelesen... hört sich viel an, die sind auf jeden fall nicht nur optik!

mir ist die gsi zu langweilig und normal.
dann werd ich die mal vorsichtig anschleifen und damit zu tüv fahrn!

für 21er brauch ich dann so´n gfk-gutachen, oder erleichtert das nur? ach ja, ist das auschlaggebend wie schnell der karren dann ist, das prob hatte ich schonmal mit ner astra schürze am kaddi, der fragte direkt nach dem top speed...

mattig hat die net. hab auf der suche schon alle noch existierenden tuner durch!

so, wie einige wohl wissen haben wir seit februar einen fiesta xr2i stehen, der tüv-fähig gemacht werden sollte. da wir aber einige probs hatten, da wir keine 1000 euronen nur an schweisswerk reinstecken wollten, frage ich nun hier mal, wer uns die einstige, bzw den unterboden und das blech unter der sitzbank schweissen kann.

ist leider schlecht lesbar. muss mal schauen, ganz vorsichtig schleifen vielleicht...

selten auf jeden fall, damals zu produktionszeiten schon...

das geile dran sind die 944er lampen.
werd die wahrscheinlich mit ner irmscher heckschürze kombinieren...

aber ich hab das gerücht gehört das demnächst keine gfk teile mehr getüvt werden weiss einer wann?

so, komm grad von einer kleinen besorgungsfahrt. habe eine frontschürze bei ebay erworben. hatte die jetzt seit 3 jahren gesucht. den glecihen spoilerkit hatte ich damals an meinem ersten kadett auch dran. da hatte ich damals im fahrzeugschein den namen "datene" drin stehen. das deckt sich mit der angabe aus einem alten bericht über einen kissling kadett, der den kit auch dran hatte. der verkäufer beharrte aber auf der aussage, die wär von rieger. die ham aber nichts im programm was so ausschaut, die gto sachen sind anders. das prob ist aber das die firma "datene" schon gegen 1990 bis 1992 pleite gemacht hat. wie komm ich jetzt an papiere oder kann ich das ding mit ner einzelabnahme eintragen (ist aus gfk). bitte keine sprüche a´la, schmeiss weg, kauf ne neue, da die auf jeden fall dran soll.

so fängts dann aber meist an...

kann ich nur bestätigen! hatten sowas bei unserm astra. wenn der gestartet wird tickert der als wenn die hydros nicht gehen. würd den auf jeden fall stehen lassen. sonst zerstörste mehr als jetz schon platt ist...

traggelenke sind neu, werd die gummimetallager und die wellen neu machen...