Beiträge von CHA-OT

    Danke @martl für die schnelle Lieferung, und respekt für die "anfänger" Leistung.
    Macht echt nen klasse eindruck.
    Muss @Frank recht geben, der BC Rahmen macht nen wesentlich ordentlicheren Eindruck als der andere, aber vermutlich hält der andere besser wegen den Klammern.
    Nachbearbeiten muss man allerdings beide.Von dem her spielt die Optik erstmal keine rolle.Soll keine kritik sein immerhin bin ich froh Ersatz zu haben und bin jedem sehr Dankbar der sich die mühe macht und seine zeit für andere Opfert.


    Danke auch für den 5ten Rosettenrahmen, an dem kann ich sorglose testen wie sich der kunststoff verhält wenn man es schleift und lackiert.Denke mit Strukturspray bekommt man den sehr nahe ans Original.
    @JuppesSchmiede Das material macht nen besseren eindruck als Original eben auch wie schon Frank sagte da es flexibler ist.Nicht so steif und brüchig wie die Originalteile.


    Allerdings sind die teile jetzt auch schon gut 30jahre alt und die weichmacher draußen.
    Die Qualität der Teile zeigt sich vermutlich erst nach ein paar jahren.



    Schlaue sprüche sind immer gleich geklopft wenn man den Schaden nicht hat aber ich Frage mich wieso du nicht als allererstes den Riemen und wapu getauscht hast bevor du versucht hast den 16ventiler zu reanimieren.....
    Nach einem fast 16v tot lehrte mich, als aller erstes diesen gummifetzen zu tauschen wenn lch mir nicht 100%sicher wann dieser getauscht wurde bzw. Laufleistung und alter unbekannt war.
    Vermutlich wolltest du es erst machen wenn du dir sicher bist das der gute läuft.
    Sicherlich wird dir aber so ein Fehler nie mehr passieren.
    Es ist ja bekannt das diese motoren gleich mal kaputt gehen falls der Riementrieb reißt oder überspringt. Das wiederrum hat mir persönlich auch einen weiteren grund gegeben wieso kein 16V im Caravan einziehen durfte sondern ein 8V.


    Naja genug der schlauen Worte :)
    Überleg dir in diesem zuge mal ob du nicht gleich den Block checken läßt(honbild,lagerschalen,kolbenringe) ggf. diesen samt ölpumpe auch gleich überholen läßt.Dann solltest du in sachen Motortechnik doch ruhe haben für die nächsten jahrzehnte.


    Mir ging's ja leider auch so das mir die pumpe verreckte und ich den wieder nach ca.4000km zerlegen durfte.Kompletter dichtsatz,wapu,riemen,öl und filter alles für die katz gewesen.......


    Einmal Rundumschlag und dann passt das.
    Der spaß kostet zwar sehr viel geld und man wird nicht fertig zum gewünschten zeitraum aber dann ist es halt erledigt und man muss sich da keinen kopf mehr machen.

    Ich hab mir mal das kenwood geordert aus den staaten was oben schon beschrieben wurde.Bin gespannt drauf und werde berichten.Finde das als sehr interessante lösung und vor allem ist man mit der variante nicht gebunden, kann man an jedes radio machen.

    Einige 1.3l mit automatik sind schon auf dem markt.Baujahr 85 ist schon eher selten und wenige auf dem markt zu finden.
    Es kommt darauf an wie der zustand ist und ob er eine gute austattung hat.
    Er ist natürlich seltener als ein 1.4i oder 1.6i LS aber ob der automatisch mehr wert hat, ist nicht zwingend gesagt.
    Besonders sind hauptsächlich die top modelle und sondermodelle.(gsi,gls,tiffany, snow usw.)