Beiträge von CHA-OT

Also wir fanden es Super.Danke an alle die gekommen sind und sorry an den ein oder anderen den ich nicht vor die linse bekommen habe.

War natürlich nicht brechend voll aber ich muss sagen es war sehr toll.Wetter Super(inkl.kleinen Sonnenbrand), stimmung war Super und tolle Kadetten.

Also wir kommen wieder wenn es sich zeitlich einrichten lässt.Wer nicht dabei war darf sich nen ruck geben beim nächsten mal.
Eindeutig was verpasst.

Danke dir @Frank für die tolle organisation.

Mit der Kamera haben wir auch noch Bilder gemacht aber die werden wir erst nach unseren Urlaub Hochladen über den PC.

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425km

Wird sicher klasse wir kommen ja auch ohne kadett allerdings werden wir vermutlich doch ein hotel beziehen da wir dann am sonntag noch ne strecke vor uns haben die wir ausgeschlafen starten wollen.
Freu mich schon voll drauf

Na da hast du noch was vor dir.
Klasse das du als nicht überschrauber so hinter dem Gsi stehst und dich immer aufs neue um ihn kümmerst.
Naja die Dinger sind um die 30jahre alt, da darf ruhig mal was sein.
Weiter so, auf die nächsten 300.000 km

Hey,2er golf seh ich zurzeit auch extrem viele im gegensatz zum kadett was natürlich der statistik gleich spricht.Hauptsächlich getunte aber eben auch viele originale (guterhaltene und auch absolute rostbuden).
Kadetten seh ich im umkreis nur einen ab und an stehen.Gelegentlich mal paar cabrios aber auch selten.
Ascona C sieht man gar nicht mehr bei uns und Vectra A ist auch so gut wie ausgestorben.Vom corsa A oder Omega A fang ich gar nicht erst an.
Wenn dann nur aus der scene aber im Alltag sind die youngtimer opel wie ausgestorben.

Ältere vw/audi und bmw sieht man da schon öfters.

Das klischee Opelfahrer macht neben dem Rost schon viel aus das die eher gemieden werden.Zumindest bei uns hier.

Im Wertsteigernden segment sind diese youngtimer leider auch im Vergleich eher lachhaft anzusehen.

Traurig aber wahr.

Genau so ist es.Schweller endspitzen, Querlenkeraufnahmen wobei das letztere meist ausschlaggebend ist für ein todesurteil beim kadett.Man kanns durchaus schweißen aber ohne Erfahrung und eigenregie wirds teuer.
Fahrwerk,bremsen,motor/getriebe und Technik ist eigentlich ne robuste Geschichte beim kadett.Muss man halt dahinter sein.

Wie @gambla schon sagt.Ist der rost einmal sichtbar ist es von innen meist schon schlimmer.
@Frank kennt sich perfekt aus bei cabrio typischen Stellen und hat auch vollkommen recht.
Ein top gepflegtes Dach/anbauteile sind schon die halbe miete.

Wie gesagt lese dich in die materie ein und hol dir ggf. Fachmännischen Kadettfahrer rat beim kauf deines Wunschwagens.
Wenn du alles beachtest und bereit bist für hilfe dann steht dem Traum kadett nichts im wege.
Und lieber ein oder zwei anschauen und stehen lassen bevor man den erst besten heim holt.
Weil überteuerter mist ist leider schnell gekauft und das böse erwachen kommt meist zuspät.

Wo kommst du den her und wo liegt dein Preislimit

Hallo, also rein von der Beschreibung der mängel finde ich ihn etwas hoch angesetzt.
Für 3500€ sollte sich einer finden der besser in Schuß ist.
Hast du den einen Link zu dem wagen.?
Vielleicht kann dir ein User in deiner nähe etwas unter die arme greifen beim suchen bzw. über den wagen drüberschauen.
Beim Kadett gibt es ein paar stellen die wirklich relevant sind.
Kommt natürlich immer drauf an wie man sich selber zu helfen weiß und viele andere Faktoren spielen da eine große rolle.
Mfg