Wenn dein Motor betriebtemperatur hat, drück mal den Großen wasserschlauch vom Kühler zum Motor zusammen. Wenn das nur schwer geht ist die Kopfdichtung auf jeden fall kaputt. Wenn dann der Motor noch nach längerer standzeit die ersten ca 30 sec auf nicht allen Zylindern läuft, hast es fast schon Amtlich.
Gruß Alex