Beiträge von Turbo-D

Kann mich auch täuschen, würde einfach mal sagen das die meisten kl 15 bei Zündung aus Masse haben.
Verbraucher die 'durchgang' haben, leiten Masse weiter wenn kein Strom anliegt.

Zitat

Original von bene
es wird doch immer gesagt das der 16v so teuer im unterhalt ist...naja danke!

Alles anzeigen

Das ist ja auch so...aber die 1.6 L sind auch nicht gerade günstig.

Soweit ich weis geht das nur mit dem Tech. Fahr mal zum FOH, der soll die Datenliste checken. Denke mal das was anderes nicht stimmt.

benutze mal die 'suche', da steht alles schon mehrfach drin.

Sehr schönes Auto - gefällt mir echt gut.
Sieht es nur so aus oder bist du auch keiner von denen wo das Auto nicht "tief" genug sein kann?
Meiner wird auf keinen Fall mehr tiefer als er jetzt ist sein!

Wie isses aus den Niederlande? Genau so simpel?

Das Thema hatten wir schon oft - steht alles in der 'suche'

Erwarte aber bitte keine 10 PS

Sikaflex klebt wie die Hölle - wenn man es richtig macht. Bedenke aber auch, wenn Dir das Blech darunter Rostet...schnell mal wegmachen und nachsehen is nich!
Schrauben oder Nieten ist in soweit notwendig, das dir Schweller gleichmäßig und stark genug über längere Zeit angedrückt werden. Ich empfehle Dir eine aushärtezeit von ca 24 Stunden (erfahrungswert). Je dünner Du Sikaflex aufträgst, desto weniger aushärtezeit ist nötig. Du solltest in der aushärtezeit nicht wirklich mit dem Auto fahren. Wasser sollte auch nicht ran kommen.
Mache die Teile an den Klebeflächen alle peinlich genau sauber. Dann nochmal mit einem Entfettenden Mittel (Empfehlung: Z1 Fleckenwasser) nicht sparsam nochmals reinigen. Dann, am besten, die Schweller mit Sikaflex einstreichen - nicht zu dick, aber doch so viel das es beim andrücken überall heraus gedrückt wird. Dann das Teil an die Karosse andrücken und fixieren (Schrauben, Nieten oder wie auch immer). Dann kannst Du das herausgedrückte Sikaflex z.B. mit einem Stück Karton der mit Wasser/Spülmittel Mischung eingesprüht ist weg machen.

Meine darf mit meinen Autos fahren...aber
...mit dem Astra will sie nicht - die Kupplung ist schon recht runter, da muß man drauf stehen wie ein Ochse. Das stört Sie, mir solls recht sein. Bei mir hält die Kupplung noch ewig.

...mit dem Kadett will sie auch nicht fahren - sie will nicht wissen wie ich reagiere wenn mit dem was schief läuft.

So müst ihr es machen
Ich habe eben keine Frauenfreudlichen Autos - und so ist es mir auch recht

zu 1. Der wird kräftig meckern - wenn es ihm auffällt. Dann wirst du warscheinlich weder TÜV noch AU bekommen.

zu 2. Kann ich Dir leider nichts sagen.