Habe tatsächlich auch keine Federn mit Gutachten gefunden. Das Einzige was ich finden konnte mit Gutachten ist ein TA Technix Luftfahrwerk, das ist wohl ein Scherz... Naja gut, ich weiß nicht wie gut oder schelcht diese Dinger sind, für mich wäre das keine Option...
Wäre mal wirklich interessant, ob jemand einen Hersteller mit Gutachten benennen kann
Also da die Federn keine Zulassung besitzen (siehe Bild), wird das auf herkömmliche Weise wahrscheinlich keiner eintragen.
Vielleicht hat hier jemand Erfahrung, ob sowas als Einzelabnahme möglich wäre. Allerdings müssen für solche Eintragungen Fahrversuche gemacht werden etc, das wird sich nicht lohnen... Zudem ist die letzte Instanz bei sowas immer die Zulassungsstelle, da gibt es jeh nach Bundesland auch Unterschiede, ob die Eintragung in den Schein durchgeführt wird oder nicht.
Ich würde eher zu einer anderen Tieferlegung greifen.
Die Begleitung richtung Gummersbach war ich, war cool nicht alleine heim zu fahren, Wetter war ja auch super 👍😀
Stand jetzt werde ich auch kommen 👍
Ich habe für meinen GSi diese hier bestellt. Der obere Satz entspricht den VW Manschetten für die Getriebeseite und die unteren sind Opel Radseitig. Passen gut und halten zumindest schonmal seit 4000 km ohne Auffälligkeiten. Ohne Werbung machen zu wollen, ist ein Auszug von Auto Doc.
Und auf Öl im Kühlwasser-Ausgleichsbehälter achten. Die Wärmetauscher hinter dem Abgaskrümmer sind gerne intern undicht
Das sollten sie sein
Gruß Tim
Freue mich auf Bilder deiner Arbeit, da ich auch ein Originalzustand-Verhunzer bin 
Die Farbe finde ich super !
Um an das Thema noch mal anzuknüpfen :
Ich plane auch den Umbau auf Porsche Sättel vorne. Habe mir die passenden Sättel für die Adapter von Epytec besorgt. Die Sättel sind aus einem Porsche 997. Teilenummer auf dem Sattel 996.351.425 und 426.
Dazu folgende Fragen:
1: Gibt es mittlerweile mehr Erfahrungen, welche 16 Zoll Felgen nach dem Umbau noch über die Bremse passen?
2. Bei den Porsche Modellen wo die Sättel verbaut sind, werden zwischen Belag und Bremskolben noch Schwingungsdämpfer eingesetzt. Sollte man diese auch verbauen oder kann man sich das sparen ?
Vielleicht hat ja jemand Erfahrungen gemacht.
Vielen Dank
Wobei auf den Bildern ist ja zu sehen, dass die ganze Dichtung nicht mehr auf der Führung sitzt.oder täuscht das ? das passt ja nicht auf meinen damaligen Fehler... Wäre nur interessant zu wissen, warum die runter gerutscht sind.
