jo jo die bösen Kölle.
Aber Stance: Troisdorf is noch lange net Kölle Hier muss man halt immer n bissl Rücksicht nehmen.....
Beiträge von Kadett D LET
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jo,
sehe gerade. Gewinde durchmesser = Bohrungsdurchmesser Uniball. Wie du schon meintest. Hmmmm. Dann werd ich dass nochmal am lebenden Okjekt vermessen.Werde das auf jeden Fall mal testen. Bins echt leid jedes halbe Jahr neue Köpfe zu verbauen. Die hauen alle durch. (zumindest beim Golf. Bein Kadett hab ich´s ja noch net testen können :P)
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denk ich werd mal die ca 35 Euro günstigeren testen. Also Konzentrisch! Die Verstellmöglichkeit unten am Bein ist schon enorm groß und sollte eig. reichen.........Danke schon mal......
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hallo wieder,
wollt eig. nichts am Gewinde verändern. Passende Gewinde kann ich bekommen. Brauch halt nur die genauen Daten. (ISA-Racing bietet die an, machen einen guten Eindruck)Aber wieso bauen die zu riesig???
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richtig. Die Lager sollen in den Golf.
Flacher bauen und ohne Dämpfung ist klar. Aber ich brauch bei den VW´s doch normalerweise keine exzentrischen Lager, weil die ja schon ne Sturzverstellung am Federbein haben....???
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Und nochmal Mahlzeit.
Kann mir jemand von euch die genauen Daten des Gewindes von den Spurstangenköpfen nennen??? (für den D Kadett)Danke. Gruss @ all
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Mahlzeit.
Hab spontan in der Suche nichts passendes gefunden. Frage: Exzentrisches Lager bei VW (Sturzverstellung bereits Serie) macht doch keinen Sinn, oder??? Bei Opel ist ja eine Sturzeinstellung sonst nicht möglich. Benötige aber neue Lager für den Golf und bin ein wenig stutzig geworden. :denk:Wäre cool wenn da jemand was näheres wüste. Danke schon mal. Eurer Dr. Druck
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Anreise mit dem Fahrrad auch erlaubt? =)
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guten Tach und nachträglich MAAAHLZeit,
das ist ja wohl mein Stichwort "Markenhass"........kann nur sagen dass sich die Beschäftigung mit anderen Marken lohnt und den technichen Horizont erweitert......hab ja bekanntlich beide diskutierten Marken in der Halle stehen. Wird nie langweiligDas Feedback fällt mal positiv mal negativ aus. Wen juckts? Wer soll mir vorschreiben was ich fahren soll? Also jeder worauf er Bock hat.
Ps: Teile mir die Halle mit VW und Opel Piloten! Es gibt keinen Tag ohne Sticheleien aber ich will auch keinen Tag missen......
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Tach,
Krümmer geschweißt? Hab da bis dato nur negatives gehört. Evtl. wieder gerissen an der W.Klappe. Vielleicht mal cheken.....kann mir nicht vorstellen das das so gut hält mit dem schweißen und wieder weichglühen......