Beiträge von MadMurdock

dauer--> 5 minuten.
kosten--> ca. 10 euro.

gebracuht wird--> thermostet, wasser, frostschutzmittel, maulschlüssel.

anleitung--> siehe oben

dann gucke doch mal bei Ontos (Ontos). mein wagen ist bei denen versichert, auf meine mutter mit 45%. bezahle 630€ im jahr mit teilkasko. bei der AXA hatte ich für das selbe (TK und 45%) 1200€ im jahr bezahlt^^

was sagt uns das? suche lange, suche noch was länger und versichere erst dann!

es ist selten das sowas passiert, aber es passiert. selbst an einem schätzungsweise damals 1 jahr alten dicken BMW bei uns im dorf. mussten auch hin und den löschen, hat auch der motorraum gebrannt. der fahrer war ein anzugträger und etwa 50, der hat sicher da nichts rumgebastelt.

die felgen sind wirklisch schön, aber ist echt scheiße wenn du siehst wie deine karre verbrennt!

ähm, man möge mich korrigieren, aber hat Opel zu der Zeit nicht nur den einen im Angebot gehabt? bzw noch nen Turbodiesel wenn ich mich nciht ganz täusche.

an deiner stelle würde ich mir lieber nen benziner holen.. So ein 2L 8V ist relativ schnell umgebaut und relativ günstig zu haben. (Preise zwischen 50-350€ für ne Laufleistung von ca 130TKM.)

Hallo,
brauche mal hilfe von jmd der Ahnung von einer SPS hat. Habe hier ne Aufgabe die bis morgen gelöst sein muss und ich habe noch keine Ahnung wie. also wenn jmd Helfen kann/will bitte hierreinschreiben. schicke dann die blätter per mail zu. DANKE!

Habe die Aufgabe mal aufs GMX-Mediacenter gelegt.

Aufgabe

wie sieht dein benzinfilter aus?
ich habe das selbge prob, der stottert wenn noch etwa 15liter im tank sind^^

also ich habe nen 3 Türer, und die selben felgen/reifen. also bördeln reicht da^^ mehr habe ich auch nicht gemacht und der TÜV war glücklich.

ähm, hast du vielleicht einen Pop-Up blocker oder ne Firewall an?

das ist doch mal echt cool

ich schreie jetzt einfach mal wie bei den meisten elektonikproblemen: massefehler.

gehe mal den ganzen (und damit meine ich ganz!) kabelbaum durch und gucke ob wirklcih alle masseleitungen vorhanden und nicht z.B. abgeschnitten sind, noch dran sind, nicht korrodiert sind.

überprüfe auch mal wenn du die zündung an hast, ob dann strom und spannung an der pumpe ankommt.