Hallo,
also bzgl. der Lautstärke im Innenraum bin ich mit dem 1.2S was anders gewöhnt 
Der "Trecker" ist deutlich lauter.
Insgesamt finde ich den Unterschied beim fahren doch recht groß.
Durch die 185/60 14 Reifen liegt der SR satt auf der Straße.
Zwar kein Vergleich zu heutigen Fahrzeugen, aber der ist ja auch zum dahingleiten 
Gruß
Björn
Hallo,
kurze Frage an die Fahrer eines 1.3SR mit F10 (also 4 Gang) Getriebe.
Sind ~ 4200 U/min bei Tempo 100 km/h normal?
Ich habe das schöne Wetter genutzt und bin heute die ersten km mit meinem Neuzugang gefahren.
Im Vergleich zum 1.2S ist der 1.3 ´er SR sehr leise und liegt deutlich besser auf der Straße.
Hat mir echt Freude bereitet, silberne Blitz. 
Gruß
Björn
Hallo,
also ich finde die Diskussion über eine angemessene Preisfindung bei den diversen D Kadetten sehr spannend.
Nachdem ich mich nun auch schon ein paar Jahre mit dem Thema beschäftige und auf der Suche nach einem guten SR viel Müll zu völlig überzogenen Preisen gesehen habe, ist eine Analyse des Fahrzeugzustandes aus der Ferne so gut wie nie möglich.
Häufig liegen nur 10 Fotos der Sahneseiten vor und wenn nach Detailfotos der neuralgischen Stellen gefragt wird war´s das dann.
Der angesprochene 1.6 ´er SR ist hier bestimmt eine Ausnahme!
Gute Autos mit Substanz und originaler Ausstattung sind teuer, seltene Modelle (Pirsch, SR, Corsa,..) haben halt einen extra Aufschlag.
Wer für sein Traumauto x tausend Euro ausgeben will soll es machen.
Dabei ist mir die Marke auch egal, Hauptsache der / die / das neue Eigentümer ist glücklich. 
Bei Kunstwerken fragt auch keiner nach dem Nutzwert und es soll auch Menschen geben, die ihr Gehalt versaufen.
Gruß
Björn
Also ich denke unter 12 t€ ist der nicht zu haben gewesen...
Vermutlich sogar mehr.
Im Netz tauchen immer wieder SR‘s auf, die von Händlern über 10 t€ angeboten werden.
Ist erstmal viel Geld, aber eine Restaurierung kann das Portmonee auch mächtig stressen.
Gruß
Björn
Hallo,
einen so gut erhaltenen SR habe ich noch nie gesehen.
Einfach ein TRAUM!!!
Was der wohl gekostet hat?
Gruß
Björn
Die Sitzheizung habe ich schon öfter in SR´s aus dem Norden gesehen.
Also Norwegen, Schweden usw.
Die hatten dann auch die Scheinwerferreinigungsanlage und den großen Wasserbehälter.
Ansonsten kenne ich noch verschiedene Varianten um die Abgaswerte der Zielländer zu erreichen.
Gruß
Björn
Danke! Das hilft mir weiter.
Zu 100% wird die neue Folie nicht identisch sein, aber auch damals gab es bestimmt unterschiedliche Hersteller und Schwankungen in der Produktion.
Besser (originaler) als schwarzer Lack.
Gruß
Björn
Hallo,
ich denke auch die heutigen Folien sind deutlich besser zu verarbeiten.
Als ich damals meinen ersten SR zum Lackieren vorbereitet habe, hat mich das Zeug extrem genervt.
Trotz Heißluftfön haben sich immer nur ein paar Quadratzentimeter gelöst und die Folie ist wieder gerissen.
Gruß
Björn
Hallo,
ich muss sämtliche Folien neu anbringen.
Der SR wurde nach seiner Lackierung nicht beklebt und dies will ich nun ändern.
Also Front, Heck, Seiten und auch die Entlüftungsdreiecke.
In den div. Börsen habe ich bis jetzt noch nie ein Teil dieser Beklebung als Muster gefunden...
Mein erster SR ist nun schon vor über 25 Jahren in der Presse verschwunden und alle vorliegenden Fotos aus dem www haben eine zu schlechte Auflösung, um die Struktur zu erkennen.
Sind deine Folien Nachfertigungen? Kannst du eventuell ein Detailfoto machen? Wäre super
Gruß
Björn
