Hallo,
ich denke auch die heutigen Folien sind deutlich besser zu verarbeiten.
Als ich damals meinen ersten SR zum Lackieren vorbereitet habe, hat mich das Zeug extrem genervt.
Trotz Heißluftfön haben sich immer nur ein paar Quadratzentimeter gelöst und die Folie ist wieder gerissen.
Gruß
Björn
Hallo,
ich muss sämtliche Folien neu anbringen.
Der SR wurde nach seiner Lackierung nicht beklebt und dies will ich nun ändern.
Also Front, Heck, Seiten und auch die Entlüftungsdreiecke.
In den div. Börsen habe ich bis jetzt noch nie ein Teil dieser Beklebung als Muster gefunden...
Mein erster SR ist nun schon vor über 25 Jahren in der Presse verschwunden und alle vorliegenden Fotos aus dem www haben eine zu schlechte Auflösung, um die Struktur zu erkennen.
Sind deine Folien Nachfertigungen? Kannst du eventuell ein Detailfoto machen? Wäre super 
Gruß
Björn
Hallo,
hat jemand zufällig eine Detailaufnahme der schwarzen Karosserieschutzfolie des Kadett D SR auf dem Rechner und kann sie ins Forum stellen?
Soweit ich mich erinnern kann hatte sie eine Struktur und war matt schwarz. Vom 3M usw. gibt es ja viele verschiedene.
Danke! 
Hallo,
erstmal vielen Dank für die schnelle Hilfe.
Ich hoffe die Ersatzteile werden in den nächsten Tagen geliefert.
Falls jetzt noch jemand eine Bezugsquelle für Tieferlegungsfedern ~40/40 mit konischer Endung (ab Fgst. Nr.) hat wäre mein Glück perfekt.
Bei H&R habe ich schon angefragt, die 152€ pro Feder sind mir dann aber doch eindeutig zu teuer. 
Guten Rutsch
Björn
Hallo,
mein SR benötigt für die laufende Reparatur noch ein paar Ersatzteile.
Leider steht er aktuell nicht bei mir, Fotos / Teilenummern sind also etwas schwierig.
Ich bin, was die GM-Teilenummern angeht, nicht wirklich im Thema und bin deshalb bei der Suche im Netz zwar teilweise fündig geworden, aber ob die Teile passend sind???
Es ist ein 82´er 1.3S ab Fgst. Nr. mit vier-Gang Getriebe, gebaut in Antwerpen.
Laut Werkstatt ist ein Dichtring an der linken Antriebswelle defekt.
Das dürfte dann wohl ein Radialdichtring am Getriebe sein. Angeblich gibt es den für den Kadett D nicht mehr, aber diese Bauteile wurden ja auch häufig in anderen Modellen verbaut.
Kann mir jemand einen Tipp geben wie ich bei diesem Problem weiterkomme?
Dann ist die Dichtung der Benzinpumpe hinüber. Ich vermute die lässt sich auch selbst aus einer Dichtplatte schneiden, ein original wäre natürlich schöner
Leider sehen alle bisher gefundenen Benzinpunpen aber ganz anders aus 
Kennt jemand den Typ?
Ähnlich verhält es sich mit dem Dichtring des Zündverteilers. Hier ist ein DELCO-Verteiler verbaut. Das ist doch vermutlich ein einfacher O-Ring….?
Einen neuen verteiler für ~ 260€ wollte ich eigentlich nicht kaufen Hat jemand zufällig die Abmessungen?
Ich bin für jeden Hinweis dankbar!
Ach ja,… falls jemand noch zufällig Nieten für die Türfangbänder liegen hat und Platz braucht > bitte melden.
Die aktuell vebauten Schrauben sehen traurig aus.
Euch ein schönes Weihnachtsfest und knitterfreie Fahrt.
Björn
Nein, NRW.
Bitte schön
Hallo,
der silberne SR mit den orangen Recaros stand wohl ~30 Jahre in einer Garage und wurde nicht bewegt.
Das ist ja erstmal gut.... aber leider hat der Regen den Beton der Garage durchdrungen und als Resultat ist eine aggressive Lösung entstanden, die sich tief in das Blech gefressen hat.
Auf den Fotos nicht gut zu erkennen, aber nachdem der Innenraum komisch gerochen hat, bin ich von Schimmel ausgegangen.
Der war also teilweise oben durch, und hätte auch eine umfangreiche Ozonbehandlung gebraucht.
Die Substanz an den neuralgischen Stellen war aber halbwegs gut.
Aber Bremsen, Stoßdämpfer, sämtliche Gummis, Flüssigkeiten, div. Blecharbeiten aufgrund Kontaktes mit der Umwelt, neue Felgen + Reifen und und und….
Ich glaube wir waren damals bei ~ 3.300€ für das Fahrzeug. Dazu die oben aufgeführten Posten + Lackierung = für mich uninteressant. 
Also der war schon original. Die Historie fand ich auch plausibel.
Die orangen Recaros wurden so angeboten, aber nur sehr selten verkauft.
Ich bin ~200 km mit dem Trailer zur Besichtigung gefahren....leider gab es aber zu viele Baustellen am Fahrzeug.
Ich habe die Projektkosten kurz überschlagen und bin bei ~ 10.000€ gelandet.
Motor fest, diverse Standschäden, Lack fällig, Himmel fleckig, Felgen beschädigt, innen leider feucht, usw.
Aber Hohlraumversiegelung!
War trotzdem ein schöner Ausflug, der Besitzer hatte noch ein paar weitere OPEL´s
Von denen durfte ich aber keine Fotos machen. Ich sag nur 4xx´er 
Bzgl. der unterschiedlichen Recaros habe ich noch einen grauen Fahrersitz mit einem groben Stoff an den Außenwangen.
Also nicht der Bezug mit der Rippenstruktur. Hat jemand eine Ahnung ab / bis wann der verbaut wurde? 
