Beiträge von D-d(r)iver

lass dir ruhig zeit
wenn dann müssen wir das so timen, das du gleich nen schleifklotz in die hand gedrückt bekommst. ist ja viel zu schleifen

erst grundieren, dann spachteln ...... dann hält die ganze pampe auch

Martin

vom prinzip her richtig, aber ganz ohne innenleuchten wirds doch nicht werden nur eben nicht oben im dach, sondern eher in der I-tafel für die füßräume.

Matthias

entgegen aller zweifler liegen wir gut im zeitplan

he he , ja so probesitzen muß zwischendurch mal sein, zwecks motivation

zu den türen hätt ich ne ganz kaputte idee, die perfekt zu deinem konzept paßt, ohne direkt abnehmbaren teil, dann wäre innen alles glatt

Zitat

Original von BigMcDonalds
Hallo, ich bräuchte noch einen Satz schwarze Türverkleidungen mit Karo-Muster für alle 4 Türe. wie im Bild links in grau.

Falls er die hat, könnte ich sie brauchen.

Gruß Chris

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sorry fürs offtopic, aber sach mal was habt ihr da alles für nen müll im auto???? :ahhhh:
manchmal ekelts mich schon gewaltig wenn ich sowas sehe :kotz:

sehr sehr schickes teil!!
welche maschine ist denn drin???
bezüglich der federn ... frag mal beim federnwerk bischoff, die können dir da sicher weiterhelfen.

wieso kommt mir das alles so bekannt vor
geht ja doch gut was voran martin! *beidedaumenhoch*

hast du die radeinbauten ohne die dome??? bei den origs sind die doch mein ich dabei oder?? ich hab ja damals alles rausgeschmissen.....
oder brauchst die nur zur zellenanpassung???

so in matt sieht das schon mal gut aus.
aber sag mal, hast du direkt aufs blanke blech gespachtelt???

und das mit dem gurtpunkt versteh ich auch noch ned so ganz. warum brauchst den dahinten?? der macht doch die ganze optik kaputt.
die befestitungspunkte vom rückbankgurt am boden müßten doch allemal reichen oder???

sehr langes WE = sehr viele stunden in der werkstatt

nostalgische handbremse ist nun entgültig geschichte
alles verschweißt und gelackt. und als schraubpunkte für die handbremse sind verlängerungsmuttern eingeschweißt.

zur positionierung der handbremse durfte der alte stuhl das letzte mal in die karosse

die frisch gestrahlte lenksäulenkonsole kam passend gekürzt wieder an ihren platz

der "wasserkasten" wurde auch gestrahlt, und anschliessend noch gerichtet, damit der "blubb" raus ist

und dann nach tagen der vorarbeit konnte endlich der epoxy-grund drauf

da muß aber noch kräftig nachgebessert werden, die großen flächen sind undankbar, was das zinnen angeht, und nur schwer zu kontrollieren.
außerdem gabs zwischendrinne auch wieder ne überraschung, trotz stundenlangem absaugen und auspusten kamen beim grundieren ein paar sandkörner aus ihren ecken ... also nochmal beischleifen und neu drübert

auch innen schon mal das gröbste grundiert, aber teileweise fehlen noch die nahtabdichtungen, also wird erst später fertiggestellt.

leck fett, ist das porno!!! so, genau sooo und nicht anders muß das aussehen!!