Beiträge von D-d(r)iver

....weil ihr ja auch autos habt, die keinen gammel mehr haben

sehr geil! mattschwarz hat was! vorallem in kombination mit chrom
jetz noch richtige felgen drauf, und fertisch ist das aussenpaket

Manu

könntest ja eigentlich den kadett D sportqattro auch reinstellen

wandstärke ist nicht das problem, so hohe drücke kommen da nicht zustande, was aber viel wichtiger ist, mach dir mal nen kopf, wie du nen bördel an die rohrenden zauberst, damit die schläuche nicht abrutschen ....
so ein bördelgerät is alles andere als billig, stehe vor dem selben "problem", aber ich wills aus V2A, da kommt ne schweißraupe rundum und fertisch

was is an dem kennzeichen so besonderes??

deine argumente haben schon was für sich mario, aber mußte auch so sehn, auto behalten, nur um auf einen steigenden wert zu spekulieren, obwohl man damit nicht mehr den spaß hat wie anfangs, ist auch nicht die beste lösung ....
ich für meinen teil werde im frühjahr auch eine spaßanschaffung ins auge fassen, nur bei mir besteht kein zwingender grund , die kadetten zu veräußern, aber ich hab zb auch bedenken, das mich irgendwann die vernunft packt, und dann holt man sich kein spaßauto mehr, man wird ja auch nicht jünger

also frank, so ein auto kauft man nicht nach objektiven gesichtspunkten, das macht man ausm bauch raus und spontan, dazu sollte man aber schon vorher die kohle beisammen haben.
das wegen der zeit kenn ich, hatte auch solche phasen, wo ich schon knapp drann war, alles zu verkaufen ... aber irgendwie machts dann doch wieder mal spaß, an den alten kisten zu schrauben ... und meinen kleinen bring ich pro jahr wenns hoch kommt 5x auf die straße.
wennste in nen speedster reinpaßt, und mit den teil klarkommst, dann hol die so ein teil, aber wie bereits erwähnt nur die stärkste variante, alles andere wirst bereuen.
wegen der erhaltungskosten würd ich mir keinen kopf haben, mann gönnt sich ja sonst nichts, und irgendwie muß man sich für sein geleistetes ja auch selbst belohnen.

und falls du doch deine kadetten abstossen willst, darfst auch an mich denken, meine konten könnten ne abschöpfung vertragen

bis schon auf deinen neuen speedster gespannt

hmmm also 27T€ sind jetz kein geschenk, aber durchaus noch verkraftbar, hängt natürlich auch von der serienausstattung ab....

Zitat

Aber seid doch mal ehrlich, mir fahren hier den Kult! OPEL KADETT!

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ja neee is klar :totlach: nimm weniger und wach auf

steht doch schon auf der felge HTN

harald

jaein... der mini lebt nicht vom kult im klassischen sinne, sondern von dem ganzen lifestyle-label, das drumrum aufgezogen wurde, da gibts ja ne eigene boutigue, eingens magazin, eigene ferienclubs usw usf...
es is einfach nur in, nen mini zufahren, auch wenn das teil technisch der letzte rotz ist.
das auto greift nur in der yuppie-gesellschaft, dank eines perfekten marketings.

mit dem standort geb ich dir recht, alles ausser USA kann nur ein qualitätsgewinn sein.

Frank

mitm speedster könntest recht haben, aber er wird sicher immer im schatten der elise bleiben ...

teurer als der astra TT??? wo bleibt da die logik?? der astra is doch ein vollwärtiges, 4-sitziges ganzjahresauto, der GT hat doch eher potential zum spaßgerät ... opel, die haben nichts verstanden ....
für mehr geld müßte auch mehr motor drinne sein.

zum astra TT stimm ich zu, bei dem verdeck is schon zuviel in bewegung, bin mal gespannt, wie sich dieses 1000-scharnier-uhrwerk bewehrt ... hab das teil schon in bewegung gesehn, und es macht mir angst