Beiträge von D-d(r)iver

klein, aber trotzdem geil!!

ne richtig feine ratte!

auch heuer soll mein kleiner mit neuen modifikationen an den start rollen, aus diesem grund wurde der motorraum mal "teilausgeweidet".
hier auf dem bild is mal fast alles raus, was nicht mehr benötigt wird.
einzig die schläuche von der heizung "hängen noch so rum", und das wasserrohr wurde behelfsmäßig abgeändert, und schon wieder reingesteckt.
die motorchromteile ziehen erst dann ein, wenn das ganze werkel mal wieder läuft.
an dieser stelle schon mal danke an georgie für die tatkräftige unterstützung!

4mm höhenschlag können nicht normal sein michael
da konnte man die flachstellen im bett schon bei der liegenden felgen sehen

sach mal schleifst du den ventildeckel AM motor????

fahrende raucher sind mittlerweile mein hassgegner NR1

is mir ja im prinzip schei?egal, was die leute in ihren autos machen, ABER: warum um alles in der welt muß man dann die noch brennenden kippen aus dem auto werfen??? :stance:
in der karre stinkts doch dann sowieso! da kann man doch auch gleich das teil im ascher ausmachen oder????
aber nein, fenster auf, raus damit, und mir als nachkommenden dank luftverwirbelungen genau aufs auto! bei jedem mal waschen kann ich 5-10 kippen aus dem lufteinlass im stoßfänger poppeln ... dank der glut sieht das kunststoffgitter dementsprechend aus.
und die restlichen prallen dann auf den lack ...SCHÖNEN DANK AUCH!

solche pfeifen werden von mir mittlerweile mit 30sek fernlicht und hupen "belohnt", bin leider zuoft alleine unterwegs, ohne zeugen hat ne anzeige gegen solche a?schlöcher keinen sinn .....

wunderbar, wenns bei dir unter der woche schon gut läuft, dann kannst dich ja morgen abend eingehend um meine weberei kümmern

leute, ich schmeiß mich weg, gebt euch das hier

SONG

sowas ähnliches gabs doch auch mal mit nem schankmoped oder????

Zitat

Original von benno
wie kann sowas passieren? vor allen dingen muss das schon eine weile so sein, denn die bruchstellen sind verrostet.

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nun ja, grad im winter geht das schnell, das die bruchstelle sofort rost ansetzt.
wie sowas passieren kann?? ungünstiges aufeinandertreffen von faktoren wie kälte, überbelastung, materialermüdung bzw -fehler oder fertigungsfehler- und schon ist die feder ab.

hinmarschieren, und reklamieren, vorallem wenn die feder nich so alt ist.

jain, teilweise kriegst die teile direkt vom hersteller, und andere firmen haben ihren sitz in irgendeiner billigen kellerbude, da kann ein händler mit laden nicht mithalten