Beiträge von D-d(r)iver

also rein von den symptomen her würd ich auf nen defekt im verteiler tippen, das fängt bei hohem tempo an, und endet im nicht mehr anspringen ...
bei meinem mercedes konnt ich danach den verteilerfinger wegkehren

mit motorsport-domlager gehts schon gut 20mm runter, aber leider ohne tüv

hey markus, dich gibts auch noch?!

tja, wann der wieder rollt, möcht ich selber gerne wissen

schei? feinstaub-hetze..... das sind doch alles nur halbwahrheiten, um mal wieder die autofahrer abzuzocken ...
wenn man alle diesel-pkw aus der stadt verbannt, hat man 2% weniger belastung ... na toll ... aber bald dazu mehr auf meiner page....

kein problem trabi

"sonst kann man zusehn, wie alles wieder zu rosten beginnt"

respekt!!
der sieht ja allerfeinst aus!!
welche rädern stecken denn da drann?? (schwer erkennbar auf den bildern)

wennst schon am auspuf-wegmachen bist, dann auch gleich die grillleiste
die tut weh in den augen, ansonsten sehr feines teil!

programmänderung: probemontieren wird auf dezember verschoben, sonntag auf die wuchtmaschine zwecks rundlaufcheck, und dann geht montag morgen gleich zum "abglänzen"

na rene, was geht bei dir??? so verdächtig ruhig geworden
sag bloß, der D steht noch immer auf eigenen rädern

wichtigster unterschied auch, für H-kennzeichen darf nur zeitgenössisches zubehör verwendet werden, als zb keine alus vom atu o.ä.

guck auch mal HIER

nöö cossie, das sind keine probleme aber diese stimmen in meinem kopf

ich fahr ja jetz schon die 928er gullis mit adaptern
und die wählscheiben haben ET65, die adapter an der VA 25mm, an der HA 30mm, paßt also wie faust auf auge