@cossie
yep, sind schon auch für den blauen 
die BBS bleiben ja erhalten... die geb ich nimmer her ...
aber auf jedes treffen mit den selben felgen?? geh ja auch nich jeden tag mit den selben schuhen auf arbeit 
corso TR?? hast du ein foto davon, oder muß ich mir sorgen machen???
ZitatAlles anzeigenOriginal von KadettESau
Passt aber bestimmt nicht auf nen Edel D.
warum nicht??
bitte bitte die suche benutzen, zu dem thema gibts seitenweise infos hier
dazu muss das teil nach dem verdichten in die galvanik
und nur mals zum mitrechnen, allein das verdichten macht für EINE felge 150-160€, das gleiche kannst dann nochmal fürs vergolden rechnen, machbar is das auf alle fälle, da hab ich schon die richtigen leute an der hand, aber ob das für ne GTE-felge lohnt is die andere sache ....
was in goldoptik??? die felge??? oder die ventile???
poliert, mit nabendeckel und chromventilen sieht das ganze dann schon besser aus.
der überburner werdens nicht, da geht bei denen leider nich so viel
hier mal ein bildchen, auch wenn der winkel etwas ungünstig....
ZitatAlles anzeigenOriginal von gteschmiede
Ich weiß garnicht über was hier diskutiert wird, es ist doch wohl klar wie die Kompression gemessen wird oder etwa nicht?
neee micha, um das gehts ja auch garnicht, sondern eigentlich um die frage, warum kompressionswerte höher als die verdichtung sind
scheiße sieht das geil aus!!!!
sieh zu das du die HA-felgen vertickst, und die noch ein paar VA-felgen holst, mit den 18er is das DER eyecatcher schlechthin!
wegen DHL: das is wiedermal typisch die pfeifen, verlagen 20€ aufschlag für sperrgut, und wollen dann noch ewig brauchen.
ich boykottiere die penner wo geht. UPS kann da mehr
hab mal wieder meinem fetisch nachgegeben, und wieder ne nette garnitur felgen an land gezogen.
stammen von nem 928er der ersten serie, gefallen mir besser als die wählscheiben der neueren generation.
das ganze in 7x15, bezogen werden die teile mit 195/45, da hab ich noch nen satz liegen. erstmal nur zum probemontieren, dann geht die garnitur zum hochglanzverdichten (lackiert sind felgen ja nicht so prall 
)
federbeine müßten eigentlich passen, kann ich dir aber leider nicht garantieren
naben umpressen kannste selber im zuge der radlagererneuerung mit nem großen schraubstock (und nem helfer) machen.
HA paßt nicht vom vectra, die stummel passen aber mit leichen modis an die 16V achse, aber da weiß speedy alle details, bzw mit der suche findest auch was
