nu mal langsam, sonst kommt da ein durcheinander rein!!
für ein thx-format brauchst auch nen passenden decoder, zumal sehr wenige cd´s in dem format aufgenommen sind ......
außerdem guck dir mal die niedlichen rearfiller von nem suroundsystem an, die reissen dir nich die wurst vom teller .... weil auch bei nem suroundsystem spielt sich alles vorne ab !
Beiträge von D-d(r)iver
-
-
also das klanglich beste is es noch immer, wenn ihr die hutablage jungfräulich laßt.
besser in ein gutes fronstsystem investieren, als sich was in die heckpappe zu schrauben -
*klugscheiß*
doch rene, der 3l 24V V6 paßt :D:D -
mein D is auch nur reines sommerschönwetterauto (außer wie heuer, das man alle ellenlang von nem regenguß überrascht wird ....)
fürn alltag und somit auch fürn winter muß der dicke herhalten ...
-
also ich hab ja als alltagsauto nen 530dA (192PS/410Nm) , und der MACHT SPASS :D:D:D
und ich komm trotz bleifuss-attacken nich weit über 9l raus .......
-
den einzigen rat, den ich dir geben kann ist, das auto am tag am stand laufen lassen, bis das thermostat aufmacht, damit auch der große kreislauf heiß wird, und einfach gucken, wo´s dann rausplätschert und das defekte teil austauschen, kann nix großartiges sein, wennst sagst das die wapu neu is und das öl auch ok ist......
mfg
robert -
ich nem das scratch-X von perzoldts, damit lassen sich auch feinste kratzer auspolieren, und das ohne die kleinsten schlieren oder polierspuren
-
da kommt ja richtig konkurenz auf :D:D
sieht sauber aus!!!
mit was polierst du???
-
yep, ich weiß, der rekord soll die auch drinnehaben, nur find mal wo welche
-
wenn ihr schon auf weniger staudruck ausseit, dann macht doch nen kat mit nem metallmonolithen drunter, da sind die zellwände dünner, dadurch weniger gegendruck, und is ne echt saubere lösung!