Beiträge von D-d(r)iver

    danke leute für die tips ... sata is klar ... jetzt muß ich nur jemanden finden, der mir die finanziert ;)
    @david, ich schick dir meine adressen, kannst ja mal so ein teil runterschicken :P


    leider ist der chassislack nicht wie ne normale grundierung :rolleyes: das zeug ist DIE diva unter den lacken, wer den kram schon mal verarbeitet hat, weiß, wovon ich rede. da ist auch meine optima schon fast zu derbe X(


    gestern war ne monsterschicht am programm, viele kleinigkeiten, aber auch ein wichtiger meilenstein ist geschafft :D :D :D


    erstmal alles sauber einrichten



    dann konnte es losgehen :D



    ENDLICH fertig am auto ... hat ja bloss ein paar jahre gedauert :rolleyes:



    dann sauber angeschliffen, und EP-grund drüber



    sieht ja schon fast wie ein auto aus oder?? :D :D :D

    gestern gings mal wieder weiter, der verlängerte vorderbau kommt nun auch zu einem ende ....
    die innenseiten nochmal sauber gestrahlt, und dann kam erstmal POR15 drauf ....
    frontblech sieht ganz gut aus, bei den kotflügeln wollte das zeug nicht so ganz wie ich wollte, da muß ich nochmal beigehen.


    btw mal ne frage an die lackierer ... wie kommt man sauber den lack in so nischen wie beim kotflügel rein???
    hab alles mögliche probiert, aus den kaputtesten postionen, mit rundstrahl, und trotzdem gings nicht ganz nach wünsch ?( ?(


    meine herrn, da is aber jemand nah am wasser gebaut.


    du kommst mit kritik nicht klar, also liegt der verdacht nahe, das der thread auch zu profilierung dienen soll .....


    btw ... die wahrheit is immer grausam ;)


    egal, das is jetzt schon zuweit weg vom topic....


    liegt auf der hand, das du anstellen kannst, was du willst. nur komm damit klar, das nicht alle in die gleiche kerbe schlagen wie man selber ;)


    auf den satz hab ich fast gewartet :D
    ich weiß ja nicht, ob du das mitbekommen hast, wozu ein forum da ist .... zum diskutieren und zum erfahrungsaustausch .... merkst was?? ;)


    oder brauchst du den thread nur, damit dir alle sagen wie toll und bist, und deine dicken eier bewundern???



    tuning heißt feinabstimmung, von was auch immer.
    motorteile oder karosserieteile oder sonst was.


    auch das erscheinungsbild kann man tunen.


    soviel zum thema klugscheißen :P


    was lernen wir daraus?? manchmal ist weniger eben mehr ;)
    und viel hilft nicht immer viel.
    alles drannspaxen, was der markt hergibt, is keine große kunst, was stimmiges hinzustellen dagegen schon.



    frage: warum nicht??? tuning heißt verbessern, und nicht verbasteln ;)

    ja nee is klar, jetzt bin ich wieder schuld!
    sieht aber gegen aller befürchtungen gut aus!
    schön grundieren, draufbraten, und dann am nächsten WE können wirs rundum mit por patch abdichten, dann kannst das teil innen mit owatrol abfüllen ;)


    ist das heckblech schon verschweißt?

    den teileweise eingebauten sarkasmus sollte man auch erkennen, wenn man ihn liest ;)


    zum rest .... jaein, ein solch kleiner unfallschaden sollte nicht mehr erkennbar beseitigt werden können, den jungs in den werkstätten stehen die gleichen möglichkeiten zur verfügung wie im werk.
    klar, fehler passieren, aber normalerweise schauen da ne menge profis drauf, bevor ne reparatur freigegeben wird, und hier gabs ja fehler am laufenden band.
    aus eigener erfahrung kann ich sagen, eine durchaus realistische darstellung.