Beiträge von Andi´SR

    Hallo Kadett Freunde,

    am Wochenende habe ich an meinem Tank ein winzig kleines Rostloch "künstlich erzeugt" als ich mit dem Schaber losen Flugrost beseitigt habe ;(. Ich habe zwar in der Bucht Ersatz auftreiben können aber dieser Tank hat zwei Entnahmestutzen. Nun dachte ich gleich an einen Tank vom Einspritzer aber der Tank enthält keinen Schlingertopf. Es soll wohl so sein das bestimmte Vergasermodelle zwei Stutzen am Tank haben da eine als Rücklaufleitung fungiert?

    Was sagt der TÜV dazu wenn ich einen Stutzen nutze und eine Leitung aussen abstopfe? Ich habe einen 1,6 S mit dem Varajet.

    Oder ist es zulässig das Loch schweisstechnisch zu verschliessen ?( nachdem keine Dämpfe mehr enthalten sind, klar! )

    Danke für eure Antworten.

    Grüße

    Andreas

    Nun darf ich mich zwar glücklich schätzen bei einem Schraubenhersteller zu arbeiten aber das hilft mir am Auto selbst praktisch kaum. Eine 8x25 als Aussensechskant ist so die einzige Schraube bei der es eine Überschneidung gibt.

    Auch ich suche derzeit nach einer preiswerten Bezugsquelle zb. bei den Schrauben der Motorbefestigung. Die Abmessung können wir zwar fertigen aber nicht als SW 15 und nicht mit Schneidkerbe. Gelb chromatieren ist wg. aus Umweltgründen mittlerweile eine für uns seltene Produktoberfläche. Eine neue Oberfläche auf die alten Teile zu ziehen ist bei den Mengen (LKW weise) die wir in die Oberfläche geben nicht möglich die würden bei unseren Lohnbeschichtern verloren gehen.

    Bisher habe ich aber noch einiges bei online-schrauben.de finden können. Hornbach ist ebenfalls eine gute Adresse da man alles auch einzeln bekommt. Aber bei 10.9 Festigkeiten ist auch bei denen Ende im Gelände.

    N Abend allerseits,

    Gibt es den Querträgerboden auch noch für den Kadett D ? Oder passt der Boden für den E so wie Mick ihn verwendet hat auch in den D Kadett? Wenn ja, hat jemand Bezugsquellen?

    Andreas

    Ein LS gibt genauso und vielleicht noch mehr als ein GSI den Zeitgeist wieder und ich danke allen die sich auch um die "nackten Hunde" kümmern und die dann auch so belassen(!) und sich nicht nur um die vielleicht gar nicht so seltenen GSI oder Topmodelle kümmern. Wie einer der Vorredner schon sagte es ist nicht immer nur das Prestige oder der monetäre Wert sondern das Hobby rund um ein Auto -jeder nach seinem Geschmack.

    Den gelben LS von Frisco finde ich herrlich.

    Andreas