Hallo liebe Kadett Freunde,
ist wahrscheinlich eine dumme Frage aber wie bekomme ich die Türen aus der Karosserie? Von unten lässt sich der Niet nicht treiben.
Wenn er aufgetrennt wird gibt es die noch irgendwo? Aufbohren ? Im Werkstatthandbuch leider kein Hinweis. Ich meine den Niet am Band an der A Säule.
Vielen Dank für eure Hinweise.
Andi
Hallo Björn,
der 1,0 L Motor wurde damals in Deutschland nicht angeboten.
Ein Foto habe ich nicht zur Hand, dürfte dem 1,2 er aber ähnlich sehen.
Andreas
Die Heckklappendichtung / Türdichtung hat COPE noch im Angebot auch in blau oder braun.
Meterware habe ich auch gesehen.
Hallo Race Taxi
habe ich in der Bucht gefunden, sind das die die du suchst?
https://www.ebay-kleinanzeigen…felge/2229389245-223-6897
Grüße Andi
Hallo Dennis,
ich habe Interesse an den Pappen Fussraum vorne links + rechts, ebenso die Pappen Kofferraum rechts + links.
Dämmung der Spritzwand innen.
Teppich vorn.
Bitte nur anbieten wenn es optisch brauchbar ist.
Gerne wie bei Strahli per PN.
Grüße Andreas
Hallo Strahli ,
wie wurde denn in der Opel Werkstatt blindgeflanscht? Rustikal mit einem Stück Schlauch, einem Stopfen und zwei Schlauchschellen?
Andreas
Technisch sind die meisten Schrauben bei mir noch ok aber die galvanische Schicht ist abgetragen, somit sind die Schrauben rostig und fleckig insbesondere von Schrauben von Fahrwerksteilen. Wenn man evt noch zb. den Motorhalter neu galvanisiert oder pulvert mag man nur ungern die alten Schrauben wieder einsetzen, im nichtsichtbaren Bereich mag das noch angehen.
Hallo Kadett Freunde,
am Wochenende habe ich an meinem Tank ein winzig kleines Rostloch "künstlich erzeugt" als ich mit dem Schaber losen Flugrost beseitigt habe 
. Ich habe zwar in der Bucht Ersatz auftreiben können aber dieser Tank hat zwei Entnahmestutzen. Nun dachte ich gleich an einen Tank vom Einspritzer aber der Tank enthält keinen Schlingertopf. Es soll wohl so sein das bestimmte Vergasermodelle zwei Stutzen am Tank haben da eine als Rücklaufleitung fungiert?
Was sagt der TÜV dazu wenn ich einen Stutzen nutze und eine Leitung aussen abstopfe? Ich habe einen 1,6 S mit dem Varajet.
Oder ist es zulässig das Loch schweisstechnisch zu verschliessen 
nachdem keine Dämpfe mehr enthalten sind, klar! )
Danke für eure Antworten.
Grüße
Andreas
Nun darf ich mich zwar glücklich schätzen bei einem Schraubenhersteller zu arbeiten aber das hilft mir am Auto selbst praktisch kaum. Eine 8x25 als Aussensechskant ist so die einzige Schraube bei der es eine Überschneidung gibt.
Auch ich suche derzeit nach einer preiswerten Bezugsquelle zb. bei den Schrauben der Motorbefestigung. Die Abmessung können wir zwar fertigen aber nicht als SW 15 und nicht mit Schneidkerbe. Gelb chromatieren ist wg. aus Umweltgründen mittlerweile eine für uns seltene Produktoberfläche. Eine neue Oberfläche auf die alten Teile zu ziehen ist bei den Mengen (LKW weise) die wir in die Oberfläche geben nicht möglich die würden bei unseren Lohnbeschichtern verloren gehen.
Bisher habe ich aber noch einiges bei online-schrauben.de finden können. Hornbach ist ebenfalls eine gute Adresse da man alles auch einzeln bekommt. Aber bei 10.9 Festigkeiten ist auch bei denen Ende im Gelände.
Haben allerdings auch noch nichts online gestellt.
